發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖壞有哪些征兆

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖壞的征兆多樣，涵蓋溫度、動(dòng)力、聲音以及液體狀態(tài)等多個(gè)方面。比如發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，水箱連續(xù)冒泡且總?cè)彼@是因?yàn)楦邷貧怏w竄入冷卻水道打破熱平衡；動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降、加速艱難，是各氣缸間壓力不均衡、氣體泄漏致做功不充分；聲音上，缸蓋與缸體接合處有漏氣聲；液體狀態(tài)上，機(jī)油乳化、排氣管冒白煙等。這些征兆提醒我們氣缸墊可能出現(xiàn)問(wèn)題。

從散熱器的表現(xiàn)來(lái)看，也能發(fā)現(xiàn)不少端倪。當(dāng)氣缸墊沖壞后，散熱器加水口附近常常會(huì)留下水銹痕跡。這是由于冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)被打亂，冷卻液在異常的循環(huán)過(guò)程中，一些雜質(zhì)和礦物質(zhì)逐漸在加水口附近沉積，形成水銹。同時(shí)，打開(kāi)水箱蓋，能看到持續(xù)不斷的氣泡冒出，仿佛水箱里在“沸騰”，這是高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)沖擊冷卻液的結(jié)果。而且，冷卻水的水位會(huì)異常下降，總處于缺水狀態(tài)，甚至在冷卻水的表層還可能漂浮著油珠，這意味著冷卻液和機(jī)油有了不正常的混合。

再說(shuō)說(shuō)機(jī)油和排氣管的變化。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈乳白色，那基本可以判定氣缸墊出問(wèn)題了。這是因?yàn)槔鋮s液混入了機(jī)油中，破壞了機(jī)油原本的純凈度和潤(rùn)滑性能，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)加速零件的磨損。排氣管也會(huì)出現(xiàn)異常，除了冒白煙外，還可能持續(xù)有水珠排出。這是因?yàn)槿紵覂?nèi)竄入了冷卻液，在高溫下冷卻液變成水蒸氣，隨著尾氣排出后遇冷又凝結(jié)成水珠。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖壞會(huì)通過(guò)多種征兆顯現(xiàn)出來(lái)。無(wú)論是溫度異常、動(dòng)力減弱，還是聲音、液體狀態(tài)的改變，都是在提醒車(chē)主需要及時(shí)檢查維修，避免因小失大，造成更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，影響車(chē)輛的正常使用和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）