怎么使用凸輪軸胎壓監測

凸輪軸胎壓監測系統在車輛啟動后通常會自動運行，駕駛者只需在行車前查看胎壓情況即可。凸輪軸胎壓監測常見直接式和間接式兩種類型，直接式能直接測量輪胎氣壓并傳輸到車內顯示屏，間接式則通過比較輪胎轉速差來判斷胎壓是否異常。在使用時，標準胎壓值可在車輛用戶手冊等位置找到，胎壓異常時系統會報警，充氣等操作后可能需重新校準 。

對于直接式凸輪軸胎壓監測系統，由于其在每個輪胎內部安裝了壓力傳感器，能實時且精準地將輪胎的壓力數據無線傳輸至車內顯示屏。當輪胎壓力發生哪怕是微小的變化，都能快速反應并展示在屏幕上，讓駕駛者一目了然具體的胎壓數值。然而，其傳感器的電池壽命是有限的，在使用一段時間后可能需要更換，而且安裝成本相對較高。

間接式凸輪軸胎壓監測系統，通過輪速傳感器來監測輪胎滾動半徑的變化，以此推斷輪胎壓力是否處于正常范圍。這種方式成本較低，無需在輪胎內額外安裝復雜的傳感器設備。但它的局限性在于，無法直接顯示具體的胎壓數值，只能在胎壓出現異常時發出警示，并且檢測的準確性相對較低，有時候可能會出現誤報的情況。

在日常使用中，不管是哪種類型的凸輪軸胎壓監測系統，當車輛啟動后，系統就默默開始工作檢測輪胎狀況。若胎壓出現異常，會通過儀表盤指示燈亮起、發出警示音或者在車載顯示屏上顯示提醒信息等方式告知駕駛者。另外，當更換輪胎、對輪胎進行充氣或放氣操作后，為了確保監測系統的準確性，可能需要按照車輛說明書的指引重新校準。

凸輪軸胎壓監測系統為我們的行車安全保駕護航，不同類型各有優劣。了解其使用方法和特點，能讓我們更好地利用這一系統，及時察覺輪胎問題，保障行車過程的平穩與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）