如何調(diào)整汽車座椅以提高駕駛舒適度

要提高駕駛舒適度，可從腿部、手部、上下、靠背、高低、前后及頭枕等多方面綜合調(diào)節(jié)汽車座椅。腿部調(diào)節(jié)需右腳踩剎車時(shí)保持一拳距離，讓操作靈活；手部調(diào)節(jié)要雙手搭在方向盤(pán)上有一拳間距，保障安全與操作便利。上下調(diào)節(jié)確保目光看到前擋風(fēng)玻璃一半位置?？勘辰嵌仍?100 - 120 度為宜，高低調(diào)節(jié)讓眼睛視線在擋風(fēng)玻璃中間偏上，前后調(diào)節(jié)使膝蓋彎曲約 120 度，頭枕與頭部平齊或中間柔軟部位與耳朵上沿平行且距離貼近。

座椅靠背調(diào)節(jié)不容忽視。當(dāng)靠背角度處于100 - 120度之間時(shí)，能與我們的背部形成較大的貼合面積。想象一下，長(zhǎng)途駕駛中，背部被穩(wěn)穩(wěn)支撐，就如同靠在舒適的沙發(fā)上，能有效減輕腰部所承受的壓力。而且在這個(gè)角度區(qū)間內(nèi)，我們伸手操作方向盤(pán)等車內(nèi)設(shè)備時(shí)，也不會(huì)有阻礙，一切都顯得那么自然流暢。

座椅高低調(diào)節(jié)也有門道。眼睛水平視線位于擋風(fēng)玻璃中間偏上一點(diǎn)，這個(gè)位置極為關(guān)鍵。在白天陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)，打開(kāi)遮陽(yáng)板后，向下的視線不會(huì)受到影響，能清晰看到路面狀況；頭部正常抬起時(shí)與車頂有至少2指距離，既保證了足夠的頭部空間，又不會(huì)因座椅過(guò)高導(dǎo)致視線受阻，讓駕駛視野始終開(kāi)闊無(wú)阻。

座椅前后調(diào)節(jié)緊密關(guān)聯(lián)著車輛踏板位置。當(dāng)右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳依據(jù)車型，完全踩下離合器踏板（手動(dòng)擋）或放置于左腳休息踏板上（自動(dòng)擋），膝蓋彎曲約120度，這是個(gè)很合適的狀態(tài)。此時(shí)，腿部能自然伸展，又不會(huì)過(guò)于緊繃，在需要頻繁切換踏板操作時(shí)，也能迅速準(zhǔn)確地完成動(dòng)作。

頭枕調(diào)節(jié)同樣不可小視。頭枕與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，且兩者距離盡量貼近，最遠(yuǎn)不超7厘米，這樣在車輛行駛過(guò)程中，尤其是遭遇突發(fā)情況時(shí)，能為頭部提供有力支撐，減少頸部受到的沖擊力，極大地提升駕駛的安全性與舒適性。

總之，汽車座椅的調(diào)節(jié)是一個(gè)細(xì)致活，各個(gè)方面都相互關(guān)聯(lián)。只有綜合調(diào)整好每一處細(xì)節(jié)，充分考慮自身的駕駛習(xí)慣，才能找到那個(gè)最舒適、最安全的座椅位置，讓每一次駕駛都成為一種享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）