為什么安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)

安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)，可能是未達(dá)到廠家設(shè)定的起爆條件，也可能是相關(guān)部件出現(xiàn)故障。安全氣囊的起爆需滿足特定條件，諸如車速、碰撞加速度、撞擊角度等，若這些條件不滿足，氣囊便不會(huì)打開(kāi)。此外，傳感器故障、線路松落、氣囊游絲故障等部件問(wèn)題，以及不系安全帶、使用影響側(cè)氣囊的座椅套等人為因素，都可能致使安全氣囊無(wú)法正常打開(kāi)。

車速是影響安全氣囊起爆的關(guān)鍵因素之一，一般來(lái)說(shuō)，車速需達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，通常要超過(guò)50公里/小時(shí) ，并且關(guān)鍵在于碰撞瞬間產(chǎn)生的加速度，在國(guó)家鑒定試驗(yàn)中，碰撞瞬間加速度約為 -40g。如果碰撞時(shí)的速度和加速度未達(dá)到這個(gè)數(shù)值，安全氣囊很可能不會(huì)打開(kāi)。

撞擊角度同樣不容忽視，通常在車輛正前方左右約60°之間的撞擊，才符合安全氣囊打開(kāi)的條件。要是撞擊角度偏離這個(gè)范圍，比如側(cè)面碰撞，正面安全氣囊可能就不會(huì)打開(kāi)；追尾事故時(shí)，側(cè)氣囊可能也不會(huì)打開(kāi)。

除了起爆條件，部件故障也是導(dǎo)致安全氣囊不打開(kāi)的重要原因。傳感器就如同安全氣囊的“眼睛”，一旦它出現(xiàn)故障，無(wú)法準(zhǔn)確感知碰撞信號(hào)，安全氣囊自然無(wú)法啟動(dòng)。線路松落、插頭接觸不良，會(huì)使信號(hào)傳輸受阻；安全氣囊或其傳感器故障、安全氣囊電腦板故障，也會(huì)讓整個(gè)安全氣囊系統(tǒng)陷入癱瘓；而氣囊游絲故障，更是直接影響到方向盤上安全氣囊的正常工作。

另外，一些看似不起眼的人為因素也會(huì)產(chǎn)生影響。不系安全帶時(shí)，車輛電腦可能判定安全帶能提供充分防護(hù)，從而導(dǎo)致氣囊不彈出。座椅套若選擇不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致側(cè)氣囊失效。

安全氣囊未打開(kāi)的原因是多方面的，既可能是起爆條件不滿足，也可能是部件故障或人為因素造成。了解這些原因，有助于我們更好地認(rèn)識(shí)安全氣囊系統(tǒng)，平時(shí)做好車輛檢查和保養(yǎng)，確保安全氣囊能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）