如何科學(xué)地調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度

科學(xué)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度，需綜合考慮季節(jié)、車(chē)內(nèi)人數(shù)、行駛速度等因素，并合理運(yùn)用調(diào)節(jié)技巧與模式。季節(jié)不同，溫度設(shè)置有別，夏季 21 - 25℃、冬季 25 - 28℃較適宜。車(chē)內(nèi)乘客數(shù)量影響溫度感受，人多可適當(dāng)降低溫度。行駛速度也不容忽視，高速行駛時(shí)溫度調(diào)節(jié)可溫和些。調(diào)節(jié)技巧方面，制冷先按 AC 按鍵，暖風(fēng)則直接往紅色方向轉(zhuǎn)。總之，綜合考量多方因素并運(yùn)用技巧，能讓車(chē)內(nèi)溫度更宜人。

夏季，當(dāng)外界驕陽(yáng)似火，剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，我們可以先把空調(diào)溫度設(shè)得稍低一些，比如21 - 23℃，同時(shí)將風(fēng)速調(diào)至最大，這樣能快速降低車(chē)內(nèi)的高溫。等車(chē)內(nèi)溫度明顯下降后，再把風(fēng)速調(diào)低，溫度適當(dāng)調(diào)高至24 - 25℃，既能保持涼爽，又能避免溫差過(guò)大帶來(lái)的不適。而在寒冷的冬季，啟動(dòng)車(chē)輛后，不要急于開(kāi)啟暖風(fēng)，最好等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后再打開(kāi)。初始溫度可設(shè)為25 - 28℃，待車(chē)內(nèi)暖和起來(lái)，再將溫度調(diào)至24 - 26℃。

車(chē)內(nèi)乘客的數(shù)量也是重要參考。如果車(chē)內(nèi)乘客較多，人體散發(fā)的熱量會(huì)使車(chē)內(nèi)溫度升高，此時(shí)可適當(dāng)降低溫度，一般比正常設(shè)定低1 - 2℃為宜；若乘客較少，就無(wú)需將溫度調(diào)得過(guò)低，保持在常規(guī)舒適區(qū)間即可。

車(chē)輛行駛速度同樣會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)溫度產(chǎn)生影響。在高速行駛時(shí)，車(chē)外空氣快速流動(dòng)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣也相對(duì)涼爽，溫度調(diào)節(jié)可以溫和一些；而在城市擁堵路況下，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間緩慢行駛，車(chē)內(nèi)熱量不易散發(fā)，可能就需要將溫度設(shè)置得更低一點(diǎn)。

另外，合理運(yùn)用空調(diào)的調(diào)節(jié)模式也很關(guān)鍵。制冷時(shí)先按下AC按鍵啟動(dòng)壓縮機(jī)，再把溫度調(diào)節(jié)旋鈕往藍(lán)色方向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)降低溫度；開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)則不需要按下AC鍵，直接將旋鈕往紅色方向轉(zhuǎn)動(dòng)即可。也可按下AUTO鍵，讓空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。同時(shí)，空調(diào)開(kāi)啟初期先使用內(nèi)循環(huán)，可以迅速改變車(chē)內(nèi)溫度，但不宜長(zhǎng)時(shí)間使用，之后要及時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)，引入新鮮空氣，保證車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量。

總之，科學(xué)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度是一個(gè)綜合的過(guò)程。只有充分考慮季節(jié)、人數(shù)、車(chē)速等因素，巧妙運(yùn)用調(diào)節(jié)技巧，才能營(yíng)造出舒適宜人的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓我們的駕駛和乘車(chē)體驗(yàn)更加美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）