油泵為什么會(huì)壞

油泵損壞的原因有多種，涵蓋油品、使用習(xí)慣、部件老化等方面。使用劣質(zhì)汽油，其中的雜質(zhì)會(huì)堵塞濾網(wǎng)、腐蝕內(nèi)部；長(zhǎng)期低油量行駛，油泵難以充分冷卻和潤(rùn)滑；汽油濾清器未及時(shí)更換，會(huì)使油泵高負(fù)荷工作；電路問(wèn)題、安裝不當(dāng)、車(chē)輛震動(dòng)沖擊，以及高溫潮濕環(huán)境等，也都可能影響油泵。總之，多方面因素相互交織，都可能導(dǎo)致油泵出現(xiàn)損壞。

劣質(zhì)汽油堪稱(chēng)油泵的“隱形殺手”。這類(lèi)汽油中往往含有大量異物與雜質(zhì)，在油泵工作時(shí)，這些雜質(zhì)極易堵塞泵吸濾網(wǎng)，使油泵的正常吸油過(guò)程受阻。不僅如此，雜質(zhì)還會(huì)不斷刮擦油泵內(nèi)部零件，造成非正常磨損，就像砂紙打磨精密儀器，久而久之，油泵性能大幅下降，直至損壞。

汽油濾清器的“失職”也不容忽視。它就如同油泵的“前置衛(wèi)士”，如果未能及時(shí)更換，積累的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞。此時(shí)，油泵為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的燃油供應(yīng)，只能高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)期處于這種高強(qiáng)度工作狀態(tài)，油泵內(nèi)部零件承受巨大壓力，加速磨損，最終不堪重負(fù)而損壞。

加油習(xí)慣同樣影響著油泵壽命。當(dāng)油箱油量過(guò)少，尤其是油表警示燈亮起后，油泵的散熱就會(huì)受到嚴(yán)重影響。同時(shí)，電機(jī)需要更大的運(yùn)行功率來(lái)抽取燃油，這不僅增大了電機(jī)的負(fù)擔(dān)，還會(huì)導(dǎo)致熱量不斷累積。若長(zhǎng)期忽視燃油燈報(bào)警，油泵缺乏燃油補(bǔ)充，電機(jī)持續(xù)高負(fù)荷工作，熱量會(huì)進(jìn)一步損傷電機(jī)和吸油膜片，大大縮短油泵的使用壽命。

此外，隨著車(chē)輛使用年限增長(zhǎng)，油泵內(nèi)部零件自然磨損、老化。同時(shí)，電路問(wèn)題、安裝不當(dāng)、行駛中的震動(dòng)沖擊，以及高溫潮濕等惡劣環(huán)境，也會(huì)加速油泵損壞。

總之，油泵損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主在日常使用中，應(yīng)關(guān)注油品質(zhì)量、養(yǎng)成良好加油習(xí)慣、定期維護(hù)保養(yǎng)，才能降低油泵損壞的風(fēng)險(xiǎn)，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）