自吸車如何改裝增壓

自吸車改裝增壓，需歷經選渦輪增壓器、安裝、改造進排氣系統、優化點火與燃料系統、校準 ECU 、測試調試等多個步驟，且要換活塞、加強發動機腹內并備案登記。具體而言，要依據車輛性能需求與預算挑選渦輪，安裝在進氣歧管附近，同時對進氣、排氣、點火、燃料系統進行針對性改造，讓 ECU 適應新參數，完成后進行全面測試調試，如此才能讓自吸車成功變身增壓車。

首先是選擇合適的渦輪增壓器，這至關重要。要根據發動機的排量大小來挑選，小排量發動機適合小渦輪，它介入早，能讓車輛在起步階段就獲得較好的動力響應，但后期動力會有所衰減；大排量發動機則匹配大渦輪，雖然介入稍晚，不過動力輸出更為持久。不同的渦輪在大小、壓比以及空氣流量等方面都存在差異，你可以咨詢專業的改裝店或者制造商，他們能根據你的具體需求給出合理建議。

接著是安裝渦輪增壓器，通常位置在進氣歧管附近。安裝過程并不簡單，需要拆除一些內飾件和電氣系統，以留出足夠的操作空間。安裝時必須確保各個連接部位正確無誤，否則可能出現漏氣等問題，影響增壓效果。

進排氣系統的改造也不可或缺。為了適應增壓后的空氣流動，可能需要增加或更換中冷器、鼓風機、增壓器接頭、排氣管、消聲器等部件。中冷器能有效降低進氣溫度，提高空氣密度，從而提升發動機的燃燒效率；更換合適的排氣管則能讓廢氣更順暢地排出。

點火和燃料系統同樣需要優化。要調整點火提前角和燃料供應，以適應增壓后的發動機工況。這可能需要更換火花塞、點火線圈、燃油泵等部件，讓發動機在增壓狀態下也能穩定運行。

校準 ECU 是讓發動機適應新性能參數的關鍵一步。使用專業的診斷工具和編程軟件，對 ECU 進行重新校準，使發動機的各項參數達到最佳匹配狀態。

完成以上所有改裝后，要進行全面的測試和調試?？梢詫④囕v開到高速路上，利用專業設備檢測其性能和穩定性。同時，改裝自吸車為增壓車可能涉及法律問題，務必提前了解并遵守當地法規，還要記得去車管所備案登記。總之，自吸車改裝增壓是一項復雜的工程，每個環節都緊密相連，只有謹慎操作，才能讓愛車成功升級，獲得更強勁的動力體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）