輪邊發(fā)燙是怎么回事以及如何解決

輪邊發(fā)燙可能是由剎車(chē)系統(tǒng)故障、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足、頻繁急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、過(guò)度負(fù)荷、潤(rùn)滑不足、齒輪磨損、軸承故障、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題以及輪胎本身耐高溫性能不佳等多種原因?qū)е碌摹．?dāng)輪邊發(fā)燙時(shí)，會(huì)影響剎車(chē)性能、行駛穩(wěn)定性、輪胎壽命等。因此，要針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施，如檢查剎車(chē)分泵、補(bǔ)充輪胎氣壓、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期檢查更換潤(rùn)滑油等。

若輪邊發(fā)燙是剎車(chē)系統(tǒng)故障導(dǎo)致，比如剎車(chē)分泵回位不良，要及時(shí)檢查剎車(chē)分泵，更換損壞的部件，讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，避免剎車(chē)部件過(guò)度磨損，降低剎車(chē)失靈風(fēng)險(xiǎn)。

若是輪轂軸承損壞，就要更換新的輪轂軸承，并保證良好的潤(rùn)滑，以此保障行駛穩(wěn)定性，防止輪轂軸承徹底損壞，影響正常駕駛。

輪胎氣壓不足也會(huì)致使輪邊發(fā)燙，所以要將氣壓補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)值，并養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的習(xí)慣，這能有效減緩輪胎磨損，降低車(chē)輛油耗。

頻繁急剎車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛也會(huì)讓輪邊溫度升高，車(chē)主需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，盡量避免此類(lèi)情況發(fā)生，減少對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)和輪胎的負(fù)擔(dān)。

過(guò)度負(fù)荷時(shí)，車(chē)輛超載或長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行導(dǎo)致輪邊發(fā)燙，那么就要避免超載，合理安排行車(chē)計(jì)劃，減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)。

潤(rùn)滑不足引發(fā)的輪邊發(fā)燙，需定期檢查和更換潤(rùn)滑油，讓齒輪和軸承間保持良好潤(rùn)滑，減少摩擦。

對(duì)于齒輪磨損、軸承故障造成的問(wèn)題，要及時(shí)更換磨損的齒輪，定期檢查軸承狀態(tài)并適時(shí)更換。

冷卻系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致熱量無(wú)法有效散發(fā)，應(yīng)確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，比如檢查冷卻風(fēng)扇是否故障、散熱器有無(wú)堵塞等。

而輪胎本身耐高溫性能不佳時(shí)，一方面要避免激烈駕駛，注重日常保養(yǎng)；另一方面，發(fā)現(xiàn)輪胎溫度高時(shí)，找安全處停車(chē)休息，促進(jìn)空氣流通散熱，條件允許可用冷水適當(dāng)降溫，但不可直接澆淋。

總之，輪邊發(fā)燙原因多樣，對(duì)車(chē)輛行駛存在諸多潛在影響。車(chē)主需要了解這些原因，掌握對(duì)應(yīng)的解決方法，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，才能保障行車(chē)安全，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）