如何合理劃分汽車軸

合理劃分汽車軸主要依據車輛的輪數配置，同時結合車軸的位置、連接部件及功能來判斷。汽車軸的劃分基于輪數，像單軸為單個車輪承載，雙軸是兩個獨立車橋 ，卡車可通過車輪數量及車橋數量確定軸數。從功能和位置看，有驅動軸、轉向軸、支撐軸等，驅動軸傳遞動力，轉向軸控制轉向，支撐軸支撐車身。準確劃分車軸，對日常維護與車輛運行都極為關鍵 。

不同類型的汽車，軸的劃分方式也有所不同。在卡車領域，劃分相對清晰明確。若一輛卡車只有一個前橋和一個后橋，那它便是 2 軸車；要是一個前橋搭配兩個后橋，或者是雙前橋一個后橋，那就屬于 3 軸車；雙前橋且兩個后橋的配置，則為 4 軸車。站在貨車一側，數一數車輪數量，大致就能知道是幾軸車，每組平行車輪之間都有軸進行連接。

而轎車一般擁有前軸和后軸，四輪驅動車中，二軸通常與分動箱相連，三軸意味著有 3 個車橋。二軸變速器適用于 FF（前置前驅）車型，三軸則更適配 FR（前置后驅）車型。半掛車型的車軸劃分更為復雜，像常見的二拖三、三拖三結構，車軸連接更多，相比前四后四、前四后八車型，它的載重能力更強，車身也更長。

從車軸功能角度，驅動軸是動力傳遞的關鍵，通過與變速器和差速器連接，將發動機的動力輸送到車輪，通常位于前后橋位置。轉向軸則決定了車輛的行駛方向，位于前輪部位，與轉向機構緊密相連。支撐軸主要負責支撐車身重量，并起到減震作用，常見于后橋，連接著車架。

準確劃分汽車軸，有助于車主更好地了解車輛結構，也方便技術人員在日常維護和檢修時，快速定位問題。車主在發現車輛出現異常時，也能基于對車軸的了解，更準確地向維修人員描述情況，從而保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）