如何評估車輛的涉水程度

評估車輛的涉水程度，可以從水位高度以及車輛部件受影響情況來判斷。水位沒過車輪中心線以下為輕度涉水，可能影響底盤部件；水位達到車輪中心線以上接近車門下沿是中度涉水，電氣系統、發動機進氣口可能受威脅；水位沒過車門下沿甚至進入車內則是重度涉水，發動機、變速箱等或嚴重受損。明確不同涉水程度，能幫助車主更好地判斷車輛狀況與行車風險。

除了上述依據水位和部件影響程度的判斷方式，還有一些實用方法可以輔助評估車輛涉水程度。

參考車輪半高是個簡單有效的辦法，當車輛底部與水面距離達到車輪高度一半時，通常是相對安全的涉水深度，車主可通過觀察輕松判斷。門框高度也能起到警示作用，積水一旦接近車門框就要格外謹慎，值得注意的是，SUV車型門框普遍較高，其涉水深度相應也會增加。

排氣管高度同樣不可忽視，一旦積水接近排氣管，應避免繼續行駛，否則強行涉水很可能導致發動機工作不暢，甚至積水倒灌，對汽車造成損害。而進氣口高度更是重中之重，當涉水深度超過進氣口，車輛極有可能瞬間熄火，嚴重時水被引入發動機，會造成永久性的損害。我們還可以根據大燈高度大致判斷進氣口高度，提前做好防范。

車輛涉水等級也能直觀反映涉水程度。一級涉水水位低，對車輛幾乎無影響；二級涉水水位淹沒車輪一半和車門底端，發動機一般沒事，但要留意車廂進水；三級涉水水位接近或沒過輪胎，車內水位上升，大量電氣設備可能受影響；四級涉水水位達到發動機艙；五級涉水水位完全淹沒車頂。

評估車輛涉水程度需要綜合多方面因素考量。水位高度、車輛部件受影響情況、車輪半高、門框高度、排氣管高度、進氣口高度以及車輛涉水等級等，都是重要的判斷依據。車主只有全面了解這些信息，才能在面對涉水路況時，做出正確決策，保障行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）