輪胎為什么會發熱

輪胎發熱主要是由車速、車重、剎車摩擦以及行駛時長等多方面因素導致。車速加快會提升輪胎與地面的摩擦，產生更多熱量；車重增加使輪胎承載變大，摩擦力與熱量隨之上升。頻繁剎車時，剎車片與剎車盤摩擦產生的熱會傳遞到輪胎。此外，長時間高速行駛，輪胎與地面接觸頻繁、摩擦加劇，熱量也會不斷累積。這些因素相互作用，共同造成了輪胎發熱的現象 。

除了上述原因，輪胎自身的一些狀況也會使其發熱。當輪胎氣壓不足時，輪胎在行駛過程中的變形會增大，與地面的接觸面積增加，進而導致摩擦生熱。而且，輪轂軸承故障，比如前輪的輪轂軸承出現問題，會引起軸承發熱，這也會讓輪胎溫度上升。另外，若剎車片與輪轂間隙過小甚至咬死，或者車輪軸承缺油損壞，同樣會造成輪胎發熱，盡管這些情況相對較少遇見。

天氣與地表狀況對輪胎發熱也有影響。在天氣炎熱、地表溫度高的情況下，輪胎更容易吸收外界的熱量，加劇自身的升溫。

輪胎發熱若不加以重視，可能引發嚴重后果。熱量散發不及時，過高升溫（超過95℃）會導致輪胎脫層直至爆破。因此，我們在行車過程中要時刻關注輪胎狀況。

為了減少輪胎發熱帶來的隱患，我們可以采取一些措施。保持輪胎氣壓在推薦范圍內并定期檢查，避免長時間高速行駛，高溫天氣適當降低車速，正確使用剎車，避免頻繁急剎車，注意車輛負載，不超額定載重等。行駛中若輪胎發熱嚴重，應立即停車檢查，讓輪胎自然降溫，切勿往輪胎潑冷水，以免使輪胎產生裂紋、縮短使用壽命。

總之，了解輪胎發熱的原因并做好防范措施，能有效保障我們的行車安全，讓旅途更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）