si避震有哪些特點

Si 避震具有支撐力強、穩定性出色、舒適性佳且可調性強等特點。Si 避震支撐力強且偏硬，類似性能車特性，能減少過彎側傾、抑制車身俯仰。穩定性上，可讓車身在行駛中保持平穩。舒適性方面，能有效過濾顛簸震動。可調性則允許車主根據不同路況與駕駛風格，對阻尼和硬度等參數進行個性化設定，帶來獨特駕駛體驗 。

在支撐力方面，Si 避震的“硬派”作風發揮得淋漓盡致。以第八代 Si 為例，其避震比普通版車型硬 40%，防傾桿也更硬。這使得車輛在過彎時，能夠有力地拉住車身，極大地減少側傾幅度，讓駕駛者仿佛能緊緊“貼”在彎道上，精準地完成每一次轉向操作。而在加速和制動過程中，Si 避震又能抑制車身的俯仰，保證車輛重心穩定，始終維持良好的行駛姿態。

穩定性是 Si 避震的又一亮點。它的精密設計與優質材料完美結合，無論是高速行駛時的風馳電掣，還是激烈轉彎時的驚險刺激，都能讓車身如同扎根在路上一般平穩。在高速行駛時，不會出現車身發飄的情況；激烈轉彎時，也不會因離心力而失控，為駕駛者帶來滿滿的信心。

舒適性上，Si 避震絕非一味的硬。它在應對路面顛簸震動時，有著出色的過濾能力。當車輛經過減速帶或者坑洼路段，車內乘客感受到的不是生硬的沖擊，而是一種柔和的緩沖，仿佛路面的瑕疵被悄悄撫平。這種舒適性的實現，得益于其高效的減震技術，在不犧牲操控性能的前提下，為車內人員營造了愜意的駕乘環境。

可調性則賦予了 Si 避震更多的可能性。車主可以依據不同的路況和駕駛風格自由發揮。在平坦的城市道路行駛，降低阻尼，讓駕駛更加舒適輕松；而在賽道上，增加硬度和阻尼，讓車輛的操控性能發揮到極致。

總的來說，Si 避震憑借這些出色的特點，成為汽車避震領域的佼佼者，為駕駛者帶來了全方位的優質駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）