輪邊發燙是怎么回事以及如何解決

輪邊發燙可能由剎車系統故障、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足、頻繁急剎車、長時間高速行駛、過度負荷、潤滑不足、齒輪磨損、軸承故障、冷卻系統問題以及輪胎本身耐高溫性能不佳等多種原因導致。剎車部件長時間摩擦、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足等都會讓輪邊熱量增加；過度負荷、潤滑不良等也會造成輪邊減速器發燙。解決時需針對不同原因，檢查部件、更換損壞配件、保證潤滑、確保冷卻系統正常等。

若是剎車系統故障導致輪邊發燙，比如剎車分泵回位不良，剎車片與剎車盤長時間處于摩擦狀態，會產生大量熱量。這時需要及時檢查剎車分泵，對損壞的部件進行更換，讓剎車系統恢復正常工作狀態。

輪轂軸承出現損壞，像是磨損過度或者潤滑不良，也會使輪邊溫度升高。對此，要更換新的輪轂軸承，并做好潤滑工作，減少部件之間的摩擦，避免熱量積聚。

輪胎氣壓不足會讓輪胎與地面的摩擦力增大，進而導致輪邊發燙。所以要及時補充氣壓至標準值，并且養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣，保證輪胎正常工作。日常駕駛中，也要避免頻繁急剎車和長時間高速行駛，減少因駕駛習慣帶來的輪邊發熱問題。

對于輪邊減速器發燙，如果是過度負荷，如車輛超載或長時間高負載運行，要避免超載，合理安排行程；潤滑不足則需定期檢查和更換潤滑油；齒輪磨損就要及時更換磨損的齒輪；軸承故障要定期檢查并適時更換；冷卻系統問題要確保冷卻風扇正常運轉，散熱器不堵塞。

若是輪胎本身耐高溫性能不佳，要選擇質量可靠、耐高溫的輪胎。在發現輪邊溫度高時，找安全處停車休息，促進空氣流通散熱，條件允許可用冷水降溫但不能直接澆。

總之，輪邊發燙原因多樣，解決方法也各有不同。車主需要定期檢查車輛各部件，養成良好駕駛習慣，遇到問題及時處理，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）