三菱勁炫的cvt變速箱怎么樣

三菱勁炫的CVT變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它采用鋼帶摩擦傳動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)變速平順無(wú)頓挫，在城市走走停停與高速超車時(shí)都能絲滑換擋。該變速箱結(jié)構(gòu)包含兩組帶輪、傳動(dòng)帶等部分，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，減速增扭性能佳。而且其模擬8速的設(shè)計(jì)，在保留平順性的同時(shí)還增強(qiáng)了操控性，能為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

從性能方面來(lái)看，這款CVT變速箱優(yōu)勢(shì)顯著。它的傳動(dòng)效率較為出色，檔位連續(xù)變換，為車輛帶來(lái)了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市擁堵路況下，換擋過(guò)程悄無(wú)聲息，讓駕乘者幾乎感受不到頓挫，極大提升了駕駛的舒適性。而當(dāng)需要高速超車時(shí)，它又能迅速響應(yīng)，平順地調(diào)整傳動(dòng)比，使得動(dòng)力輸出源源不斷，保證了動(dòng)力傳遞的流暢性。

與其他類型的變速箱相比，三菱勁炫的CVT變速箱在動(dòng)力性上也有亮點(diǎn)。它的減速增扭性能優(yōu)于MT和AT變速箱，這對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)非常合適。和AT變速箱相比，加速性能提高了7.5% - 11.5%，在高速狀態(tài)下，其加速性能也超過(guò)了MT變速箱，能提供更為平順高效的駕駛體驗(yàn)。

從耐久性角度出發(fā)，這款變速箱也有著良好的表現(xiàn)。長(zhǎng)期使用過(guò)程中，它能維持平順的換擋表現(xiàn)，不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間的增長(zhǎng)以及頻繁的換擋操作，就出現(xiàn)頓挫等問(wèn)題。這無(wú)疑為車主省去了不少后顧之憂，保證了車輛在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都能保持良好的駕駛質(zhì)感。

總的來(lái)說(shuō)，三菱勁炫的CVT變速箱憑借平順的換擋體驗(yàn)、良好的動(dòng)力性匹配以及出色的耐久性，為駕駛者帶來(lái)了舒適且穩(wěn)定的駕駛感受，在同類型變速箱中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是這款車的一大亮點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）