歷年來賓尼法利納高端車型有哪些

歷年來賓尼法利納旗下的高端車型眾多，涵蓋不同品牌與風格。從經典的阿爾法羅密歐6C佩斯卡拉，其于1935年推出，憑借出色的空氣動力學外觀令人矚目；到1968 - 1973年生產的法拉利Daytona（365 GTB/4），這款雙座豪華旅行車散發著獨特魅力；再到2019年的全電動超級跑車巴蒂斯塔，展現了前沿科技與高性能。這些車型見證著賓尼法利納在汽車設計領域的卓越成就與創新歷程 。

1935 年推出的阿爾法羅密歐 6C 佩斯卡拉，基于阿爾法·羅密歐 6C2300 打造，其空氣動力學外觀在當時獨樹一幟，宛如一位優雅的紳士，在賽道與公路上都能吸引眾人目光。

藍旗亞阿斯圖拉作為豪華跑車，產量稀少僅六輛，由 82 馬力的 2972cc V8 發動機驅動，不僅最早采用折疊式車頂，其底盤還被用于制造多種車型，可謂意義非凡。

1947 年的西斯塔尼亞 202 是雙座公路汽車，采用單體車殼，1947 - 1952 年限量生產 170 臺，獨特的設計與稀缺性讓它成為汽車收藏界的寵兒。

1955 年的阿爾法羅密歐 Giulietta Spider，起初搭載 1290cc 雙凸輪發動機，1962 年改型為 Giulia 并搭載 1579cc 發動機，車系中的早期 Spider 和 SS 后來有諸多變化，演繹著品牌的傳承與革新。

1978 年的捷豹 XJ Spider 作為概念車，基于 XJ - S，配備 5343cc 的 V12 發動機，雖未量產，但設計理念卻為汽車發展提供了新思路。

1984 年巴黎車展首次亮相的法拉利 Testarossa，配備 5.0 升 V12 發動機，在 20 世紀末取得不錯銷售成績，成為那個時代高性能跑車的代表。

上世紀 90 年代中期的賓利 Azure，是豪華四座敞篷車，盡顯奢華與優雅。1997 年的標致 406 雙門轎跑車，現代且具收藏價值，在英國深受歡迎。

這些車型風格各異，或優雅、或動感、或奢華、或充滿科技感。它們共同構成了賓尼法利納輝煌的汽車設計歷史，展現了其在不同時期對汽車美學、性能和科技的不懈追求與卓越貢獻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）