二手車折舊是如何計算的

二手車折舊的計算方法多樣，常見的有直線折舊法、加速折舊法（如雙倍余額遞減法）、行駛里程折舊法等。直線折舊法下，每年折舊額 =（車輛購置價 - 預計殘值）÷ 預計使用年限 ；雙倍余額遞減法中，年折舊率 = 2÷預計使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產賬面凈值×年折舊率 。不同計算方式各有特點，且車輛品牌、使用狀況、市場供需等因素也會影響折舊計算。

直線折舊法較為簡單直觀，它假設車輛在使用年限內均勻折舊。以一輛購置價為20萬元，預計使用10年，殘值為2萬元的車為例，每年折舊額就是（20 - 2）÷ 10 = 1.8萬元。這種方法適用于價值隨時間平穩下降的車輛。

雙倍余額遞減法屬于加速折舊法，前期折舊較多，后期較少。比如一輛初始價值30萬元，預計使用5年的車，年折舊率就是2÷5×100% = 40%。第一年折舊額為30×40% = 12萬元，第二年則是（30 - 12）×40% = 7.2萬元 。不過在最后兩年需改為直線法計算，以保證折舊額合理。它比較適合技術更新快、初期損耗大的車型。

行駛里程折舊法，根據行駛里程設定折舊率。若一輛車每行駛1萬公里的折舊率為10%，新車價值15萬元，當行駛了3萬公里后，折舊額就是15×10%×3 = 4.5萬元。

車輛品牌影響力大、口碑好的，折舊相對較慢；保養良好、車況佳的車輛，折舊也會少一些。市場供需關系也不容忽視，若某款二手車需求旺盛，其殘值可能提高，折舊額相應降低。

總之，二手車折舊計算要綜合考慮多種因素，選擇合適的計算方法，才能較為準確地估算車輛價值。這不僅對買賣雙方公平交易有重要意義，也有助于合理評估車輛在不同階段的經濟價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）