停電后如何在特斯拉車內打開車門和后備箱

停電后，不同型號的特斯拉打開車門和后備箱的方式各有不同。像 Model X，前門靠機械拉鎖，后排在揚聲器內部有機械閂鎖，后備箱內側拉動機械釋放繩；Model S 前門用內門把手，后車門拉動地毯邊的機械釋放纜索，后備箱與 Model X 類似；Model 3 前門車窗開關前方有手動釋放機構；Model Y 主副駕車窗旁有機械開門裝置。這些多樣的設計，讓車主在停電時也能從容應對車門和后備箱的開啟。

具體而言，Model X 的設計十分巧妙。當車輛停電時，把車鑰匙放置在感應點后按下駕駛座車把手解鎖，前門憑借機械拉鎖的設計，在沒電狀態下也能輕松打開。而后排車門，只需在揚聲器內部找到機械閂鎖，手動提起就能開門。至于后備箱，在內側拆下機械蓋板，拉動機械釋放繩，后備箱便會開啟。不過要注意，電量耗盡后車門會變重，需拉動內側門同時用力推才能順利打開。

Model S 的前門在電量耗盡時，通過內門把手就能打開，操作相對簡便。而后車門則需卷起后排座椅的地毯邊，找到并朝向中心拉動機械釋放纜索。后備箱的內部緊急開啟方法和 Model X 類似，這種相似性也讓車主在應急時更容易掌握。

Model 3 的前門在車窗開關前方設有手動車門釋放機構，只需向上扳起，車門就能開啟。這一設計簡潔明了，方便車主在緊急情況下快速操作。

Model Y 在主副駕駛兩側的車窗旁都配有機械開門裝置，向上抬起機械開關即可打開車門。但要注意，只有前門配備了手動機械開關。

總之，特斯拉針對不同車型，都為車主在停電時開啟車門和后備箱提供了切實可行的方案。這些多樣化的設計充分體現了特斯拉在保障用戶使用體驗上的用心，即使遇到停電情況，車主也無需過度擔憂無法打開車門和后備箱，能夠更加從容地應對突發狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）