前驅和后驅的區(qū)別是什么

前驅和后驅最大的區(qū)別在于發(fā)動機驅動汽車的方式，前驅是發(fā)動機動力直接輸出到兩個前輪，后驅則是通過傳動軸將發(fā)動機動力輸出到后輪。發(fā)動機位置與布局上，前驅發(fā)動機多橫向裝在車前，后驅發(fā)動機多縱向安置在前部或中置、后置。從特點來講，前驅結構緊湊、空間大、省油成本低，但易轉向不足；后驅操控好、馬力大，車身配重平衡，不過成本稍高且易轉向過度。

從車內(nèi)空間利用方面來看，前驅有著獨特的優(yōu)勢。由于發(fā)動機、變速箱等主要部件基本都集中在車輛前部，使得車內(nèi)的整體布局更加規(guī)整，駕駛艙以及后排乘客的乘坐空間得到了有效拓展。這對于那些注重家用舒適性，經(jīng)常需要滿載出行的消費者來說，無疑是一大福音。

后驅在空間方面雖沒有這樣的突出表現(xiàn)，但在操控性能的舞臺上大放異彩。因為方向盤和驅動輪分離，車輛的前后重量分配更為合理，這讓車輛在轉彎、變道等操作時，能夠更加從容穩(wěn)定，展現(xiàn)出卓越的操控質(zhì)感。許多追求駕駛樂趣的車主對后驅車型青睞有加，正是看中了這份獨特的駕駛體驗。

在成本與油耗層面，兩者差異也較為明顯。前驅驅動軸短，動力直接，零部件相對較少，所以在生產(chǎn)成本上更具優(yōu)勢，同時重量較輕，也有助于降低油耗。而后驅由于需要增加傳動軸等部件來傳遞動力，結構更為復雜，成本也就隨之提高。

綜上所述，前驅和后驅各有千秋。前驅以空間、成本和油耗的優(yōu)勢，成為眾多家用轎車的首選；后驅憑借出色的操控性和合理的配重，在SUV、跑車和中高檔車領域占據(jù)重要地位。消費者在購車時，可根據(jù)自身的需求和偏好，來選擇更適合自己的驅動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）