長城汽車有哪些硬核技術

長城汽車擁有眾多硬核技術，涵蓋電子電氣架構、底盤、智能座艙、駕駛、電池、動力等多個領域。在電子電氣架構上不斷進化，智慧線控底盤亮點頗多；智能座艙與駕駛技術先進，大禹電池安全可靠。發動機、變速器性能出色，檸檬混動 DHT 系統領先。此外，還有 Hi4 智能四驅電混技術體系等。這些技術全方位提升了長城汽車的產品力，使其在市場競爭中占據優勢。

在電子電氣架構方面，長城汽車的五代架構持續升級。2022年第三季度推出的第四代架構，將整車控制軟件進行集中處理，具備服務化、標準化、柔性化、伙伴化等顯著優勢，還支持訂閱升級功能，為用戶帶來更便捷的體驗。而預計2024年量產的第五代架構，無疑讓人對其未來表現充滿期待。

智慧線控底盤作為無人駕駛的關鍵部分，包含線控轉向、制動、換擋、油門和懸掛等多個系統。其核心技術電子機械線控制動和轉向，在2023年實現量產，具有高性能、高安全等諸多特性，助力汽車向智能化駕駛邁進。

智能座艙采用“1+2+N”出行空間設計架構，新一代系統性能大幅提升。軟件每三個月進行一次FOTA大版本升級，還有自主研發的座艙操作系統GC-OS，為用戶打造智能、舒適的駕乘環境。智能駕駛領域的第三代自動駕駛計算平臺ICU3.0，單板算力強大，2022年已有產品達到限定場景L4級自動駕駛水平。

在電池技術上，大禹電池技術憑借八大設計理念，確保在“大容量高鎳電芯”等情況下不起火、不爆炸，并于2022年全面應用，還免費開放專利，展現出企業的擔當。發動機的4N20系列熱效率高達38.3%，性能強勁且可靠；變速器的9DCT/9HDCT表現優異，其中9HDCT更是全球首款橫置P2混動9速濕式雙離合。檸檬混動DHT系統在混動市場占據領先地位。

值得一提的還有Hi4智能四驅電混技術體系，它針對不同車型和用車場景打造，具有諸多優勢。通過前后雙電機分布式布局實現四驅功能，降低成本與能耗，提升安全性，推動四驅技術普及。

總之，長城汽車的這些硬核技術，是其多年來堅持創新研發的成果。它們從多個維度提升了汽車的性能、安全性與智能化水平，讓長城汽車在汽車行業中站穩腳跟，也為消費者帶來更優質的產品和服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）