2025成都車展：威麟P3X首發亮相 搭載柴油混動

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月29日，威麟汽車旗下新車威麟P3X在成都車展亮相，新車作為“威麟開天平臺”搭載的首款車型，搭載柴油混合動力和全域智慧底盤。

　　外觀方面，威麟 P3X以“麒麟力量美學”為核心理念，前臉采用分體式設計，無框方形格柵與圓形大燈形成視覺呼應。硬朗的車身線條與厚重保險杠，共同塑造出兼具強大力量感。

　　車身側面，采用硬朗的方盒子車身輪廓，同時通過對細節造型的柔性化處理，實現硬派車姿與風阻性能的完美平衡。

　　車尾部分，采用“外圓內方”的對立設計，并巧妙從 “Hybrid” 混動概念中提取核心 “H” 元素；其內部采用多層次立體結構，豎向呈現鮮明的“H”型發光輪廓，進一步彰顯新能源科技氣息。

　　細節方面，威麟 P3X的外觀預留多達 33 處錨點，可支持更多場景生態的拓展。在翼子板、車前雨刮處通風蓋板、A 柱蓋板等位置均支持拓展安裝，可加裝涉水喉、天線、射燈、運動相機等越野露營設備；車頂具備多元拓展能力，能實現無人機搭載、射燈加裝與多用途行李架安裝；貨箱外板預留包括旗桿架、尾門洞洞板、背駝房箱安裝位在內的多處錨點，邊板還設計多組隱藏式外繩鉤，整體兼顧美觀、實用與安全。

　　裝載能力方面，威麟P3X首創行業樂高式組合貨箱：貨箱內部預留多處隔斷與卡槽，搭配內側滑軌設計可支持上下分層與前后分區，能實現20多種自由分區組合；同時通過利用貨箱內外板的間隙空間，拓展出50多升側圍空間，用于安裝儲物盒、取電口等配置，并兼容隨行水箱、充氣泵、工具箱、露營空調等多場景裝備，其中隨行水箱容量為4升，最終使貨箱利用率提升42%。

　　動力方面，搭載全球首款柴油混動專用發動機，威麟 P3X 實現了 47% 的超高熱效率，配合混動技術加持，不僅能讓油耗降低 10% 以上，更將動力響應提升 20%。

　　首搭的智能溫控系統，讓威麟 P3X 在極端環境中無所畏懼。即便在零下 30℃的極寒條件下，車輛也能快速啟動，并迅速為座艙供暖。

　　底盤方面，威麟P3X搭載的動態扭矩控制系統（DTCS），每秒鐘可完成 1000 次車輪監測與控制，實現零延時抑制打滑。這一技術讓車輛在顛簸路面也能保持出色的舒適性，大幅提升了行車安全性與穩定性。

　　威麟P3X前雙叉臂獨立懸架優化了公路操控性能，后 4+1 片鋼板彈簧非獨立懸架則提供了超強承載力。（文：太平洋汽車 彭浚哲）