方向盤有點(diǎn)偏如何調(diào)整

方向盤有點(diǎn)偏可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿、做四輪定位等方法來(lái)解決。車輛直線行駛時(shí)方向盤傾斜，多是方向盤偏位。若偏差較小，可嘗試自行調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，比如將方向盤打死露出前輪后部，松開固定螺母，旋轉(zhuǎn)拉桿微調(diào)，左右輪按需求反向操作；若偏差較大或自行調(diào)整效果不佳，建議去專業(yè)機(jī)構(gòu)做四輪定位，由專業(yè)人員用精密儀器調(diào)整輪胎角度。

除了上述方法，在調(diào)整方向盤偏斜問題前，還有一些準(zhǔn)備工作和檢查事項(xiàng)不能忽視。首先要測(cè)量胎壓，很多時(shí)候方向盤微微偏斜可能與輪胎氣壓相關(guān)。當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)不自覺地偏向氣壓低的那一側(cè)，所以要保證四個(gè)輪胎的氣壓處于標(biāo)準(zhǔn)且一致的狀態(tài)。

其次，仔細(xì)檢查底盤各部件。四輪定位數(shù)值的改變、橫拉桿向一側(cè)偏移等情況，都有可能導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)偏移。底盤部件眾多，像懸掛系統(tǒng)、球頭、膠套等，都需要認(rèn)真查看是否有磨損或者松動(dòng)跡象，確保底盤各部件能正常運(yùn)作，這是保證調(diào)整效果的基礎(chǔ)。

如果方向盤偏左，可調(diào)整左邊輪的橫拉桿，使其向外伸長(zhǎng)一些，同時(shí)縮短右邊輪的橫拉桿；若方向盤偏右，操作則相反。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，要將方向盤完全偏向一側(cè)，讓對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向拉桿伸長(zhǎng)，接著用扳手松開螺母，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)拉桿進(jìn)行微調(diào)，完成后裝回螺母并緊固，之后進(jìn)行試駕，感受調(diào)整效果。

另外，從方向機(jī)左右的橫拉桿處也能調(diào)整方向盤偏斜問題。具體做法是，一邊收緊橫拉桿，另一邊適當(dāng)松開，以此將方向盤調(diào)回到正中位置。要是方向盤偏斜幅度較小，僅僅差一個(gè)花鍵齒，還可以拆下方向盤，旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒的角度來(lái)進(jìn)行糾正。

總之，方向盤偏斜雖不是嚴(yán)重故障，但影響駕駛體驗(yàn)和安全性。輕微偏斜可嘗試自行調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，但操作需謹(jǐn)慎；偏差大或自行調(diào)整無(wú)效時(shí)，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行四輪定位等全面檢查調(diào)整，讓車輛恢復(fù)良好行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）