車輛水溫過高怎么辦

車輛水溫過高時(shí)，應(yīng)先減速靠邊停車，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋輔助散熱，待溫度下降后檢查冷卻液位置并做相應(yīng)處理。當(dāng)車輛水溫過高報(bào)警，直接熄火易造成軟金屬脫落甚至粘缸，保持怠速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)散熱。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋利于熱氣散發(fā)，降溫后檢查冷卻液，若不足，有冷卻液就添加，沒有可用水應(yīng)急，但之后要去修理店處理。

在保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋輔助散熱的過程中，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。千萬不要用潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)的方式來降溫，這是非常危險(xiǎn)的行為，很可能會導(dǎo)致缸體炸裂，讓車輛故障變得更加嚴(yán)重。

等溫度有所下降后，我們就需要仔細(xì)檢查冷卻液的具體情況了。冷卻液不足是導(dǎo)致水溫過高的常見原因之一，要是冷卻液液位低于 “min” 線，那就基本可以確定高溫是冷卻液過低造成的。此時(shí)，如果隨車帶有冷卻液，應(yīng)及時(shí)添加到合適的液位；若沒有冷卻液，也可以用自來水或礦泉水暫時(shí)應(yīng)急。不過要記住，這只是權(quán)宜之計(jì)，等水溫恢復(fù)正常后，一定要前往修理店，將臨時(shí)添加的水換成正規(guī)的冷卻液，以保證冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

除了冷卻液不足，還有很多其他因素可能導(dǎo)致水溫過高。比如冷卻系統(tǒng)存在泄漏，這就需要仔細(xì)檢查水箱、水管等部位是否有漏水的跡象；散熱風(fēng)扇卡滯或損壞，風(fēng)扇不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就無法有效散熱；節(jié)溫器故障也會影響冷卻液的正常循環(huán)；水泵故障則可能導(dǎo)致冷卻液無法正常流動(dòng)等等。

車輛水溫過高是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對待的問題。遇到這種情況，我們要按照正確的步驟處理，排查可能的原因，及時(shí)修復(fù)故障，確保車輛冷卻系統(tǒng)能正常工作，這樣才能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）