汽車為什么會(huì)滴油

汽車滴油原因多樣，涵蓋油封、密封墊、零部件等多方面問(wèn)題。油封老化或損壞，會(huì)使密封性能下降導(dǎo)致滴油；密封墊失效，無(wú)法有效阻止油液滲出；部件連接松動(dòng)，油液易從此處漏出；零部件損傷，像油底殼變形、缸體有裂紋等，也會(huì)造成滴油現(xiàn)象。此外，還有如通氣系統(tǒng)堵塞、產(chǎn)品質(zhì)量不佳、裝配不當(dāng)?shù)榷喾N因素，都可能讓汽車出現(xiàn)滴油情況 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部來(lái)看，活塞與燃燒室之間若存在縫隙，燃燒氣體就會(huì)泄漏，曲軸箱內(nèi)壓力升高，隨著曲軸旋轉(zhuǎn)，油霧會(huì)從排氣口逸出，時(shí)間一長(zhǎng)便形成滴油。氣缸墊失效也不容忽視，它一旦出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)油就會(huì)流入燃燒室，導(dǎo)致滴油現(xiàn)象產(chǎn)生。而氣門密封不良，影響氣缸封閉性，也會(huì)使得機(jī)油泄漏。

在活塞、連桿和曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，壓力差導(dǎo)致燃燒氣體泄漏形成油霧，積累后便成為油滴。氣門桿和導(dǎo)管若磨損嚴(yán)重或密封不良，產(chǎn)生間隙，同樣會(huì)造成機(jī)油滴落。活塞環(huán)張力不足或裝反，也可能致使機(jī)油泄露。新修發(fā)動(dòng)機(jī)未經(jīng)充分磨合，也可能出現(xiàn)下排氣滴機(jī)油的情況，不過(guò)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合，通常能自行消失。另外，活塞與缸壁間隙過(guò)大，在溫度未充分提升時(shí)，也可能出現(xiàn)竄油。

汽車滴油是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。油封、密封墊、零部件的問(wèn)題，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件的狀況，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。無(wú)論是日常保養(yǎng)還是維修，都需要對(duì)這些可能的原因進(jìn)行仔細(xì)排查，以便準(zhǔn)確找到滴油根源并有效解決，讓汽車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少故障隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）