摩托車氣門間隙如何正確調整

正確調整摩托車氣門間隙，需先讓發動機完全冷卻并停止運行，找到調整螺絲和鎖緊螺母，擰松鎖緊螺母后用厚薄規檢查間隙并按需調整，合適后擰緊螺母，最后重新啟動發動機測試。調整前確保活塞處于上止點，確認進排氣閥軸向間隙良好。實際操作中，用塞尺調整雖精準但不便，也可用手感判斷，感到阻力時鎖緊螺母。不同型號摩托車或有差異，建議查閱維修手冊 。

在發動機完全冷卻這一步驟上，務必要有足夠的耐心。因為發動機在運轉時會產生高溫，若在其還未冷卻的狀態下就進行氣門間隙調整，零部件的熱脹冷縮特性會導致測量和調整出現較大誤差，影響最終的調整效果。

找到調整螺絲和鎖緊螺母后，使用合適的工具小心地擰松鎖緊螺母。這時候要注意力度的把控，避免用力過猛導致螺母滑絲或者損壞周邊部件。用厚薄規檢查氣門間隙的過程需要細致入微，將指定厚度的塞尺輕輕插入氣門間隙，緩慢來回拉動。如果拉動時感覺有輕微阻力，那就說明當前的氣門間隙較為合適；要是毫無阻力，那就表明間隙過大，需要進行調整。

調整間隙時，若間隙過大，可按照順時針方向緩緩轉動調整螺絲，以適當增加間隙；要是間隙過小，則需逆時針轉動螺絲。這個過程中，需要反復用塞尺進行測量和檢查，直到達到理想的間隙值。當間隙調整合適后，要用較大的力氣將鎖緊螺母擰緊，防止在后續的使用過程中螺母松動，導致氣門間隙發生變化。

調整所有氣門間隙后，再次檢查一遍，確保每個氣門的間隙都符合標準。最后重新啟動發動機，觀察其運行狀況。如果發動機運轉平穩、動力輸出正常，那就說明氣門間隙調整成功。

總之，調整摩托車氣門間隙是一項需要耐心和細心的工作，每一個步驟都緊密相連，關乎著摩托車能否正常運行。嚴格按照正確的方法和步驟操作，才能讓摩托車始終保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）