如何對齊04年馬自達6的正時

04 年馬自達 6 對齊正時，要先把曲軸搖到第 1 桿上止點位置，將凸輪軸后面的槽調整至與缸蓋平行對稱 ，同時還有諸多細致要點。正時鏈條在發動機中扮演著關鍵角色，與曲軸、凸輪軸等協同工作，直接影響著發動機的正常吸氣與排氣。精確對準正時，是保障發動機高效穩定運行、避免氣門損壞等故障的關鍵。實際操作中，因其發動機各部件無對準標記，需按特定正時點進行調校。

具體而言，在凸輪軸正時點的調校上，兩個凸輪軸后部存在偏心槽，操作時要讓小面朝上，并且平行于氣缸蓋上平面 。為了精準實現這一狀態，不妨使用5mm角鋼作為工具，將其對準午夜12點方向，以此來確保凸輪軸的位置準確無誤。

曲軸正時點的校準則相對復雜一些。首先要拆卸右半軸，在機體側面能找到正時檢查孔，取下塞子后，需制作一個長工具，插入車身并慢慢轉動曲軸。當曲柄接觸到螺釘，快要到達上止點時，一定要格外小心，這個過程需要耐心與細致，任何一點偏差都可能影響最終的正時校準效果。

曲軸皮帶輪的正時校準也不容忽視。曲軸皮帶輪上有正時孔，要使其向上，然后用M6螺栓擰到前正時箱蓋。在安裝曲軸蓋時，建議使用工具固定曲軸和曲軸皮帶輪，而且最好由三人協同操作。在固定完兩個凸輪軸之后，再完成這最后一步，從而確保整個正時校準工作的準確性。

如果是2.0L馬自達6發動機更換正時鏈條，要仔細確認凸輪軸齒輪上的標記與正時鏈條上的藍色鏈接對齊，曲軸盤齒輪上的標記對準鏈條上的黑色鏈接，平衡軸的正時記號與鏈條上的黃色標記相吻合。對于機油泵鏈條，雖然沒有特定標記，但也要確保正確安裝。

總之，04年馬自達6的正時對齊是一項精細活，操作環節較多，對精準度要求極高。每個步驟都緊密關聯著發動機后續能否穩定運行。車主在自行操作時，務必嚴謹認真，仔細參考專業維修手冊。倘若對任何一個步驟存在疑問，都應及時向專業技術人員請教，以此保障正時對齊工作能夠精準無誤地完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）