漢蘭達(dá)的安全性能真的高嗎

漢蘭達(dá)的安全性能的確很高。在被動(dòng)安全上，它采用屢獲殊榮的豐田GOA車身，大量使用高強(qiáng)度鋼材，配備7個(gè)SRS安全氣囊等，能有效吸收碰撞能量，降低駕駛室變形程度，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。主動(dòng)安全方面，BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，還有車道偏離預(yù)警等技術(shù)。此外，它在多項(xiàng)權(quán)威碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異。這些都充分彰顯了漢蘭達(dá)出色的安全性能 。

在車身材質(zhì)方面，漢蘭達(dá)同樣下足了功夫。其車身板材的雙面鍍鋅鋼板使用率高達(dá)96%，這使得車身具備優(yōu)良的防腐性能，為車輛的長(zhǎng)久安全使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下車身外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面的車身防護(hù)板覆蓋率達(dá)95.4%，進(jìn)一步保護(hù)車身免受外界損害。而且，大型沖壓件自產(chǎn)比高達(dá)90%，從源頭把控品質(zhì)穩(wěn)定。

不僅如此，漢蘭達(dá)在鋼材使用比例上也毫不含糊。440Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比62% ，在A柱、B柱、車身底部縱梁等重點(diǎn)安全區(qū)域，大量采用440 - 1500Mpa的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼，整車多達(dá)6000個(gè)焊點(diǎn)，有效抑制零件連接處鈑金變形，極大提升車身安全強(qiáng)度。獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，門環(huán)區(qū)域的日字結(jié)構(gòu)，以及A柱、B柱和C柱連成的“日字型”結(jié)構(gòu)，提供更強(qiáng)的車身剛度及碰撞安全性。

在權(quán)威測(cè)試方面，漢蘭達(dá)在美國IIHS碰撞測(cè)試中獲得“Top Safety Pick”評(píng)級(jí)，在NHTSA碰撞測(cè)試中榮獲五星安全評(píng)級(jí)。這些實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)，是對(duì)其安全性能的高度認(rèn)可。

總之，無論是被動(dòng)安全的車身結(jié)構(gòu)與氣囊配備，還是主動(dòng)安全的各類先進(jìn)系統(tǒng)，亦或是出色的車身材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及優(yōu)異的測(cè)試成績(jī)，都全方位地證明了漢蘭達(dá)擁有極高的安全性能，為用戶的出行安全提供了可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）