汽車排量是如何計算出來的？

汽車排量是通過計算單缸排量，再乘以氣缸數得出的。其中，單缸排量的計算需考慮缸徑、行程等因素，公式一般為（缸徑除以 2）平方乘以 3.14，再乘以行程（單位立方毫米）。將單缸排量算出后，乘上發動機的氣缸數量，最后把得出的數據除以 1000000 就得到發動機排量。汽車排量是評估發動機性能的重要指標，與動力、油耗等密切相關 。

除了上述方法外，還有一些常見的計算公式。比如單缸排量 = (π × 氣缸直徑 × 氣缸直徑)÷4÷1000×沖程 ，之后再用單缸排量乘以氣缸數，同樣能得出發動機排量。也可以用內徑2 × 行程 × 氣缸數 ÷1000 來算出排量。這些公式本質原理相同，都是圍繞著缸徑、行程以及氣缸數來計算的。

活塞從上止點移動到下止點時所掃過的體積，就是單缸排量。而發動機整體排量，就是所有氣缸單缸排量的總和。在日常生活中，汽車排量的單位通常是毫升（ml）或升（l） 。我們常常能通過車尾部的數字來大致判斷排量大小，比如一些車型會直接標注數字，代表排量。而那些車尾帶 “T” 的車，一般配備了渦輪增壓器，它能有效提升小排量車的動力。

汽車排量大小意義重大。一般而言，排量越大，發動機的技術要求越高，輸出功率、動力和速度也越高，同系列車型的配置通常也更為高級，但相應的，燃油消耗也會增加。在選車時，我們要綜合考量排量、動力、油耗等多方面因素，結合自身需求和經濟能力來挑選。如今，低排量高效能車以及帶渦輪增壓的小排量車也是不錯的選擇。總之，了解汽車排量的計算方式和影響，能幫助我們在購車時做出更適合自己的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）