為什么要在柴油車上使用尿素

在柴油車上使用尿素主要是為降低尾氣排放，保護大氣環境。柴油發動機運行會產生大量有害的氮氧化物，而尿素在高溫下分解為氨氣，氨氣能與氮氧化物反應，將其轉化為無害的氮氣和水，從而減少污染物排放。并且，使用尿素還能優化發動機性能和油耗，延長發動機壽命。若不使用，車輛不僅尾氣污染嚴重，還可能出現動力受限、系統故障等問題。

從排放標準層面來看，隨著環保要求日益嚴格，國五、國六等排放標準對氮氧化物排放限值不斷收緊。柴油車若想達到這些標準，使用尿素進行尾氣處理成為必然選擇。通過尿素在SCR系統中的反應，減排效率可達80%以上，這使得柴油車尾氣排放大幅降低，更好地適應環保法規要求，避免因尾氣不達標面臨罰款扣分，國六車型也能順利通過年檢。

從車輛性能角度出發，尿素對于柴油車正常運行至關重要。正常駕駛時，每消耗100升柴油約需添加3 - 5升尿素（具體因發動機排量有所差異），尿素會在發動機運轉過程中持續被消耗。一旦尿素耗盡卻未及時添加，車輛的ECU系統會檢測到尾氣不達標，進而限制發動機功率，導致車輛加速無力、車速受限，甚至無法啟動。而且質量偽劣的尿素溶液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，損壞后處理系統構件，維修成本大幅增加。

此外，尿素成分是由32.5%高純尿素和67.5%去離子水配比而成。尿素不僅能凈化尾氣，其中的氮在燃燒時形成氣態氮讓燃燒更完全，提高了燃燒效率，還能抑制發動機內部有毒物質形成，降低柴油消耗達6%，在一定程度上提高了燃油經濟性，讓火花塞更耐用，延長發動機使用壽命。

總之，在柴油車上使用尿素意義重大。它既能助力柴油車滿足環保法規，減少對大氣環境的污染，又能保障車輛的正常運行，提升車輛性能，降低維修成本，是柴油車不可或缺的“好幫手” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）