如何計(jì)算汽車的耗油量按公里數(shù)

計(jì)算汽車按公里數(shù)的耗油量，可使用公式“百公里油耗 = 加油量÷行駛里程×100”。比如加注 40 升油跑 500 公里，油耗即為 8L/100km 。這一公式簡(jiǎn)單直接，通過(guò)記錄加油量與行駛里程，便能得出百公里油耗數(shù)據(jù)。掌握該計(jì)算方式，車主能更清楚車輛的燃油消耗情況，合理規(guī)劃行程與用油成本，更好地了解汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

除了上述公式，還有一些實(shí)用的計(jì)算方法。比如經(jīng)典手工計(jì)算法，以某次完整加油周期為例，用加注油量除以行駛里程再乘以100計(jì)算，誤差可控制在±0.3L 。需注意，要連續(xù)兩次同一油槍加至自動(dòng)跳槍，因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)油槍壓力差異可能造成±2%誤差。

另外，還可以通過(guò)車載電腦數(shù)據(jù)解析來(lái)了解油耗情況。現(xiàn)代汽車通過(guò)流量計(jì)能實(shí)時(shí)測(cè)算，但冷啟動(dòng)前3分鐘油耗數(shù)據(jù)和部分車型怠速油耗需注意處理，建議每月手工核對(duì)，以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

實(shí)際耗油量還會(huì)受到諸多因素影響。動(dòng)力系統(tǒng)匹配度不同，油耗表現(xiàn)也有差異；行駛環(huán)境如空調(diào)的使用、海拔高度、車輛載重等，都會(huì)讓油耗發(fā)生變化；駕駛行為是否平穩(wěn)、合理，同樣影響著燃油消耗。

在油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方面，過(guò)去工信部NEDC循環(huán)存在一定缺陷，而從2023年起強(qiáng)制實(shí)施的更嚴(yán)苛的WLTC標(biāo)準(zhǔn)，能更貼近真實(shí)場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供更具參考價(jià)值的油耗數(shù)據(jù)。

總之，計(jì)算汽車按公里數(shù)的耗油量，方法多樣且各有要點(diǎn)。通過(guò)不同方式的計(jì)算和分析，車主能準(zhǔn)確把握車輛油耗情況，結(jié)合實(shí)際駕駛場(chǎng)景與習(xí)慣，采取相應(yīng)措施降低油耗，提升用車經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）