倒車時為什么會發出吱吱聲

倒車時發出吱吱聲，原因多樣，涵蓋剎車、懸掛、傳動、輪胎等多個系統。剎車系統問題，如剎車盤和剎車片間有異物、剎車片磨損過度，聲音與剎車動作相關；懸掛系統故障，像減震器漏油或損壞，在顛簸或轉向時聲音更明顯；傳動軸問題，例如萬向節磨損等，聲音隨車速變化且可能伴有抖動；輪胎問題，諸如磨損不均勻等，聲音較為持續。總之，倒車時發出吱吱聲需全面檢查相關系統。

具體來說，剎車系統中，當剎車盤和剎車片之間夾雜異物時，倒車過程中異物會受到擠壓，從而產生吱吱聲。如果剎車片磨損過度，其與剎車盤的接觸狀態改變，也可能發出類似聲音，同時或許還會伴隨剎車踏板的異常感覺，比如變軟或變硬等。

懸掛系統方面，減震器若出現漏油或損壞的情況，會導致其性能下降。在車輛倒車經過顛簸路段或者轉向時，懸掛系統受力變化，故障部位就容易發出吱吱聲，嚴重影響駕乘體驗和車輛操控性。

傳動軸作為車輛傳動的關鍵部件，一旦萬向節出現磨損、潤滑不良或者部件松動，在倒車過程中，隨著車速的改變，傳動軸的運轉狀態不穩定，就會產生吱吱聲，而且常常伴隨著車輛的抖動現象。

輪胎問題也不容小覷。當輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者表面附著異物時，倒車過程中輪胎與地面的接觸情況復雜，會持續發出吱吱聲。這不僅影響駕駛感受，長期如此還會加速輪胎的損壞。

倒車時發出的吱吱聲看似不起眼，但它可能是車輛多個系統出現問題的信號。無論是剎車、懸掛、傳動還是輪胎系統，任何一個環節的故障都可能影響行車安全。所以，當聽到倒車時有吱吱聲，務必及時對車輛進行全面檢查和維修，防患于未然，確保駕駛過程的平穩與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）