汽車發電機是如何工作的

汽車發電機基于電磁感應原理工作，由發動機帶動轉子旋轉產生磁場，定子繞組切割磁感線產生交變感應電動勢，再經整流器轉為直流電輸出。汽車發電機一般是交流發電機，主要部件有定子、轉子、整流器等。工作時，勵磁繞組通電產生磁場，轉子旋轉讓磁通在定子繞組中交替變化，進而產生交變感應電動勢，最終輸出直流電為汽車電氣系統供電和給電池充電 。

具體而言，轉子部分有著重要作用。它包含轉子鐵心、繞組、爪極等部件。當接通電源后，轉子繞組產生磁場，使得轉子開始旋轉。其旋轉過程中，在定子繞組里產生旋轉磁場，為后續發電奠定基礎。

而定子位于前后端蓋之間，分為定子鐵心和三相定子繞組。在轉子旋轉所形成的旋轉磁場作用下，定子能夠感應輸出三相正弦交流電動勢。這是發電過程中產生交變電流的關鍵一步。

整流器的作用也不可或缺，它能夠將定子輸出的交流電轉換為直流電。因為汽車的電氣系統大多需要直流電來供電，所以整流器的存在保證了電流形式的適用性。

當發動機運轉時，通過皮帶帶動發電機轉子高速旋轉，進而產生磁場。定子內的線圈在磁場中被切割，從而產生感應電動勢，這便實現了發電。產生的電能會根據汽車的實際需求進行分配，主要用于給汽車電氣系統供電以及給電池充電。

總之，汽車發電機各個部件緊密配合，從勵磁繞組通電產生磁場，到轉子旋轉、定子產生交變感應電動勢，再經整流器轉化為直流電，環環相扣，共同保障了汽車電氣系統的正常運轉以及電池的充電需求，是汽車正常運行中極為關鍵的一環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）