電子手剎如何實現漂移

用電子手剎實現漂移，需選擇可關閉車身穩定系統的車型，以30 - 60公里每小時速度入彎，配合方向盤、油門操作拉起手剎使后輪側滑。電子手剎靠電子控制實現駐車制動，相比傳統手剎控制更精準、響應更快。不過利用它漂移對車輛性能和駕駛者技術要求極高。不同驅動類型車輛漂移特點有別，且漂移要在安全場地進行，非專業人士切勿輕易嘗試 。

在準備階段，將擋位置于手動一擋，把左手放在方向盤 1 點鐘位置，右手隨時準備拉動電子手剎。當車輛加速至合適速度進入彎道時，先向左將方向盤打到 3 點鐘位置，隨后松開油門，讓車身自然地向右前方滑行。待車身有了一定的位移后，迅速將方向盤逆時針轉動到 6 點鐘位置，與此同時，果斷地拉動電子手剎，此時車輛會借助手剎的作用，后輪失去部分抓地力，進而實現甩尾掉頭。

值得注意的是，在車輛即將完成掉頭動作時，要迅速松開電子手剎，回正方向盤，并及時加速離開彎道。這一系列動作需要一氣呵成，對駕駛者的操作熟練度和反應速度要求苛刻。

不同驅動類型的車輛在電子手剎漂移中表現各異。前置后驅車型相對更容易實現漂移，動力傳遞直接，后輪在操作下較易產生側滑；前置前驅車型難度較大，穩定性欠佳，漂移過程中需更細膩的操作來平衡前后輪的受力；四輪驅動車型動力分配復雜，雖然操控性和穩定性較好，但電子手剎漂移時要精準把握各輪動力輸出。

總之，電子手剎漂移是一項極具挑戰性與觀賞性的駕駛技巧。它不僅要求駕駛者具備精湛的操控技術、對車輛性能了如指掌，還需要車輛處于良好狀態且場地安全無虞。若非專業人士，切不可貿然嘗試，以免發生危險，破壞駕駛的美好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）