如何正確轟油門

正確轟油門需多方面留意。啟動車輛后，要等發動機怠速運轉適當時間，待機油充分潤滑、水溫上升后再操作，轟油門幅度和頻率要合理，且要在安全、通風處進行。不同類型汽車轟油門有差異，自然吸氣、渦輪增壓、混合動力汽車各有注意事項。另外，手動擋和自動擋車型轟油門方法不同，不同路況下的操作也有別。總之，正確轟油門能減少車輛損傷，保障駕駛安全。

啟動車輛后，若立即轟油門，發動機在機油未充分潤滑、水溫未上升的狀態下，各部件間的摩擦較大，長期如此會加劇磨損。所以，氣溫較高時，應讓發動機怠速運轉 1 - 2 分鐘；氣溫較低時，怠速運轉 3 - 5 分鐘。

轟油門時，幅度和頻率務必合理。正常駕駛過程中，應循序漸進地踩油門，突然大腳轟油門不僅會使車輛產生頓挫感，還會增加燃油消耗。若要清除積碳，可在水溫正常后掛空擋，緩慢踩油門使轉速達到 3000 - 4000 轉左右，保持一會兒后再緩慢松開，不過不宜長時間維持高轉速。

場地選擇也不容忽視，要在空曠、安全且通風良好的地方轟油門，比如專業的汽車維修場地。避免在封閉空間進行，以防尾氣積聚對人體造成危害，同時要確保周圍沒有行人、動物或障礙物。

不同類型的汽車，轟油門的方式也有所不同。自然吸氣發動機的汽車，要避免長時間高轉速轟油門；渦輪增壓發動機的汽車，轟油門前需預熱渦輪增壓器，轟完后不要立即熄火，讓渦輪增壓器繼續工作一段時間，以保證其正常散熱和潤滑；混合動力汽車則要留意電池電量，電量不足時轟油門可能會影響車輛性能。

手動擋車型在升擋時，適當轟油能讓換擋更加平順；降擋時轟油，可以提高發動機轉速，保持動力輸出。而自動擋車型，要注意油門踏板的踩踏深度和速度，避免過度沖擊變速器。

總之，正確轟油門涵蓋多個要點，從啟動后的等待、轟油門的幅度頻率，到場地選擇以及不同車型的操作差異等，都需要駕駛者用心掌握。只有這樣，才能減少車輛的損耗，確保駕駛的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）