汽車上的電如何充電？

汽車上的電充電方式多樣。既可以在汽車行駛中，通過發動機啟動后驅動發電機自動充電；也能使用充電機給電瓶充電，如用蒸餾水調整好蓄電池液面高度后，按規定連接充電設備與蓄電池，分階段定電流充電。此外，還有跨接搭電、外部牽引輔助啟動充電等應急充電法，以及慢充、快充、超充等常見充電方式，不同方式各有特點和適用場景。

慢充時電流較小，通常在 16 - 32A 之間，充電時間大概需要 5 至 8 小時。它可以是直流電，也可以是兩相、三相交流電，常見的設備有車載充電機和家用壁掛式充電樁。這種方式勝在安全，但耗時較長。

快充的電流和電壓范圍較大，通常在 150 ～ 400A 和 200 ～ 750V 之間，充電功率大于 50kW，能在較短時間內為車輛補充電量。不過，目前快充場地及管理水平參差不齊。

超充以特斯拉超充樁為典型代表，功率比普通快充樁高一倍，充電速度更快，極大節省了用戶時間，只是成本相對較高。

隨車充屬于慢充的一種，最大的優勢就是方便，可隨時隨地充電，但充電速度極慢，而且存在一定安全隱患。

應急充電的跨接搭電法，在電瓶沒電導致發動機無法啟動時使用，將另一輛車的電瓶與沒電的電瓶連接來傳輸電量啟動發動機，啟動后依靠內部發電機在發動機運轉狀態下對電瓶充電，發動機需怠速運轉約 15 至 30 分鐘。外部牽引輔助啟動充電則需要另一輛車和結實繩子，前車拉動后車，后車啟動發動機充電。

總結來說，汽車充電方式豐富，每種方式都有其獨特之處。日常使用中，車主可依據實際情況，如時間是否充裕、所處環境等因素，合理選擇充電方式，以保障汽車的正常使用和高效運行，同時也要注意充電過程中的安全事項，確保充電順利完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）