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汽車?yán)涿教砑佑懈邏憾撕偷蛪憾藘煞N方式。高壓端適合在系統(tǒng)檢漏、抽真空后加注液態(tài)制冷劑，操作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，制冷劑罐倒立；低壓端通常用于補(bǔ)充制冷劑，加注的是氣體，速度較慢。高壓端添加需先關(guān)閉歧管壓力表上高、低壓手動(dòng)閥，連接軟管與制冷劑罐，排出空氣后打開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥注入規(guī)定量制冷劑；低壓端添加則要先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，排出軟管空氣，再分步驟讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)直至達(dá)到規(guī)定值。

具體而言，高壓端加注制冷劑時(shí)，在系統(tǒng)抽真空后，先關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥。隨后，將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連。打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥后，擰開(kāi)歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，之后再擰緊螺母。接著，把高壓側(cè)手動(dòng)閥擰至全開(kāi)位置，將制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。完成注入后，關(guān)閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，然后卸下儀表 。

低壓端加注制冷劑，首先要將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接妥當(dāng)。打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直至聽(tīng)見(jiàn)有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲，然后擰緊螺母，以此排出注入軟管中的空氣。之后，打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。緊接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開(kāi)關(guān)接通，并把鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)都調(diào)至最大。最后，再次打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直到加注量達(dá)到規(guī)定值。

總之，汽車?yán)涿降奶砑有枰獓?yán)格按照步驟進(jìn)行操作，高壓端和低壓端的添加方式各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。無(wú)論是哪種方式，都要謹(jǐn)慎細(xì)致，以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）