如何調節剎車？

調節剎車的方法多樣且因剎車類型而異。鼓式剎車需找到剎車鼓調節孔，用螺絲刀轉動調節螺絲，依據順時針增強、逆時針減弱的原則調節間隙。盤式剎車主要調節卡鉗和剎車片間隙，自動調節功能良好，偏軟時可手動操作。此外，還能調節剎車踏板行程、手剎等。調節剎車至關重要，關乎行車安全，操作時要注意調節幅度、力度平衡等要點，必要時尋求專業協助 。

調節剎車踏板行程時，要留意踏板下方的螺母。具體做法是先將螺絲擰松，輕輕拽緊鋼絲以調整好間隙，之后再把螺絲擰緊。倘若剎車踏板的自由行程變大，在停車時用力踩踏板或許能讓其恢復正常。要是車輛出廠時自由行程就比較大，那就還可以嘗試調節真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

手剎的調節相對特殊，一般腳剎難以調節，但手剎可以。在調節手剎時，先得把驅動輪擠住，將氣壓打滿，然后放開手剎。上車拉住調整臂，松開鎖片并上提后固定住。接著將調整臂擰緊到擰不動的程度，仔細檢查是否存在間隙。之后再適當放松調整臂，輕輕敲一下后鎖住即可。

而對于現代車輛，多數都具備自動調節剎車間隙的功能，通常情況下不需要人工進行調節。不過，當發現剎車偏軟時，部分盤式剎車可以手動調節。具體步驟是松開卡鉗固定螺栓，使用專用工具均勻地將活塞壓回，調節完成后一定要擰緊螺栓，并認真檢查安裝的牢固程度。

剎車的調節工作繁雜且需要謹慎對待。不同類型的剎車有著各自獨特的調節方式和要點。無論是調節剎車踏板行程、手剎，還是針對鼓式剎車和盤式剎車進行調節，每一個環節都緊密關系著行車的安全性。在實際操作過程中，必須嚴格按照車輛制造商給出的建議來執行，要是對操作過程存在疑問或者不確定，最好向專業人士尋求幫助，切不可盲目自行調節，以免埋下安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）