鴻蒙智行的智駕和底盤技術如何
鴻蒙智行的智駕和底盤技術都頗具亮點。智駕方面,其搭載的華為 ADS 3.0 實現全場景輔助駕駛,自主研發芯片與算法,有著強大的算力支持與高頻次模型迭代,還帶來先進的 eAES 主動安全技術。底盤方面,途靈平臺融合多模態感知與高性能協同控制,打通諸多壁壘。不同車型基于此展現出各異的優勢,如智界 S7 借助途靈底盤實現預判調節,為用戶帶來更安全、舒適且智能的出行體驗 。
華為 ADS 3.0 系統在智界 S7 的 Max、Ultra 版上展現出卓越性能。高速路段行駛優化流暢,在城區復雜路況下也有著良好表現,盡管仍需人機協作,但已極大減輕駕駛負擔。其智能駕駛硬件組合豐富,Pro 版搭載基礎版系統,而高階版車型配備更多先進設備,底層基于 HUAWEI ADS 3.0 端到端架構,全場景輔助駕駛能力領先。此外,eAES 主動安全技術更是一大亮點,打破傳統 AEB 局限,能“邊剎邊讓”,在不同車速下均能全流程響應,誤觸發率極低,還能在復雜場景下精準識別目標并有效避險。
底盤方面,華為途靈智能底盤在智界 S7 上發揮出色。基于 800V 碳化硅高壓動力平臺,硬件采用前雙叉臂與后多連桿獨立懸架,軟件涵蓋多模態融合感知系統,可預判調節車輛狀態,降低晃動與不穩定感。線控數字化技術結合傳統機械性能參數,保障車輛行駛質感。不過,像新款嵐圖夢想家,因自身車身尺寸等因素,在智駕上給華為 ADS 3.0 系統帶來挑戰,底盤方面則依靠自身懸架結構,未采用華為途靈底盤技術。
總的來說,鴻蒙智行在智駕和底盤技術上成果斐然。智駕技術憑借先進算法與主動安全系統,為駕駛安全保駕護航;底盤技術通過融合創新,提升車輛舒適性與操控性。不同車型基于自身需求進行技術適配,盡管存在差異,但都為消費者帶來更優質、智能的出行選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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