換車不會掛擋怎么辦
換車后不會掛擋不用慌,熟悉擋位功能與換擋方式就能輕松應對。不同擋位各司其職,P 擋用于長時間停車,R 擋倒車,N 擋短?;蛲宪?,D 擋正常前行等。而換擋方式多樣,有階梯式、直排式、電子擋桿、旋鈕式、懷擋、撥片式等。每種換擋方式都有其特點,了解這些并加以練習,就能快速掌握掛擋技巧,暢享駕駛樂趣。
先來說說各擋位的具體使用場景。P擋作為停車擋、駐車擋,車輛長時間停放時使用,要注意自動擋車需先拉手剎再掛入P擋。R擋用于倒車,操作時必須踩剎車并按換擋鎖才可掛入,車輛未完全停定時千萬別強行掛入,不然容易損壞變速箱。N擋是空擋,在車輛短時間停放不熄火或者需要拖車時使用。D擋作為前進擋、驅動擋,適用于一般道路行駛。S擋是運動模式,此時節(jié)氣門響應快,發(fā)動機轉速高,能增加駕駛樂趣,只是油耗也會相應增加。M擋屬于手自一體或CVT模擬手動模式,可以通過“+”“-” 或方向盤換擋撥片進行加、減擋操作 。
再聊聊不同的換擋方式。階梯式擋位常見于日系車,這種擋位設計不易掛錯擋,但操作起來不如直排式順暢。直排式擋位是最常見的,操作方便,一目了然。電子擋桿在中高端車型中較為常見,操作簡便又安全,比如寶馬的“雞腿擋”,還能自動跳轉到P擋防止溜車,不過也可能出現(xiàn)誤操作的情況。旋鈕式換擋常見于路虎、捷豹等高端車型,凸顯科技感,可一些老司機可能會覺得少了點駕駛樂趣。懷擋常見于奔馳、勞斯萊斯等,高效且為中控臺節(jié)省了空間,但習慣之后再開其他車可能會不適應。撥片式換擋多在超跑車型上,操作簡單還不易誤操作,只是盲操作有一定難度。
總之,換車后不會掛擋并非難事。只要熟悉各個擋位的功能,了解不同換擋方式的特點,并進行針對性的練習,就能快速掌握掛擋技巧,讓駕駛更加得心應手。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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