如何用7個步驟輕松調4缸發動機氣門

用7個步驟輕松調4缸發動機氣門，首先在發動機冷態時準備好扳手、螺絲刀和塞尺等工具，然后打開發動機罩找到需調整的汽缸，擰松氣門室蓋螺絲，用塞尺檢查并調整氣門間隙，進氣門保持在0.2至0.25毫米，排氣門為0.25至0.3毫米，檢查完所有汽缸后，緊固氣門室蓋螺絲。這7個步驟并不復雜，普通車主按照流程操作，就能順利完成氣門調整，讓發動機性能得到提升 。

在發動機冷態時進行操作，是因為熱機狀態下氣門及相關部件會因受熱膨脹而影響間隙測量的準確性。停車一晚后或者行駛結束充分冷卻的發動機，能為后續精確調整提供基礎。

準備工具是關鍵的一環。扳手用于擰松和緊固氣門室蓋螺絲，螺絲刀則配合調整氣門調整螺絲，而塞尺能精準測量氣門間隙，確保調整到合適數值。

打開發動機罩后，依據發動機上的標識準確找到需要調整的汽缸，這一步不能馬虎，一旦找錯，后續工作都將徒勞無功。

用扳手擰松氣門室蓋螺絲時，不要完全擰下，避免螺絲丟失，同時也方便后續操作。

接著使用塞尺檢查氣門間隙，進氣門需保持在0.2至0.25毫米，排氣門在0.25至0.3毫米。這個數值是經過大量實驗和實踐得出的最佳范圍，能保證發動機的進氣和排氣順暢。用螺絲刀微調氣門調整螺絲，讓間隙達到合適狀態。

完成一個汽缸的調整后，按照同樣的方法檢查其他汽缸的氣門間隙，確保每個汽缸的氣門狀態都良好。

所有汽缸調整完畢，用扳手將氣門室蓋螺絲緊固，至此，整個4缸發動機氣門調整工作大功告成。

通過這7個步驟，車主不僅能掌握一項實用的汽車維修技能，還能在親手調整中深入了解汽車發動機的構造和原理，增強對愛車的掌控感，讓發動機始終保持良好的工作狀態，為出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）