汽車加油時為什么會放炮

汽車加油時會放炮，原因涵蓋多個系統(tǒng)故障與混合氣濃度異常。點火系統(tǒng)中，火花塞老化、點火線圈故障會使點火能量不足，導(dǎo)致混合氣不能及時點燃；燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、燃油質(zhì)量不佳會影響混合氣形成；進(jìn)氣系統(tǒng)故障如空氣濾清器堵塞，會使混合氣過濃或過稀；配氣機(jī)構(gòu)問題如氣門密封不嚴(yán)，會讓燃燒不充分。這些問題都可能引發(fā)放炮現(xiàn)象。

具體來說，在點火系統(tǒng)故障中，火花塞長時間使用后，電極會逐漸磨損，點火能量也隨之不足。這就好比火柴的火苗微弱，難以順利點燃混合氣。而點火線圈出現(xiàn)故障時，無法提供足夠的高壓電，混合氣就無法被及時、有效地點燃，未燃的混合氣進(jìn)入排氣管，遇到新鮮空氣便會引發(fā)“放炮”。

燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，對放炮現(xiàn)象的“貢獻(xiàn)”也不小。噴油嘴堵塞或者噴油不均勻，會使得燃油量不穩(wěn)定，無法與空氣精準(zhǔn)混合形成合適的混合氣。就如同炒菜時調(diào)料沒撒均勻，影響菜肴的品質(zhì)。燃油質(zhì)量不佳，燃燒性能差，同樣會造成燃燒不充分，那些未充分燃燒的混合氣在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，自然就產(chǎn)生了放炮聲。

進(jìn)氣系統(tǒng)的故障同樣不可小覷。空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量大大減少，混合氣就會變得過濃。節(jié)氣門出現(xiàn)故障時，進(jìn)氣量的控制受到影響，混合氣比例失調(diào)，過濃或過稀的混合氣都會導(dǎo)致燃燒效果不佳，進(jìn)而引發(fā)放炮。

配氣機(jī)構(gòu)若存在問題，也會讓發(fā)動機(jī)“不安分”。氣門密封不嚴(yán)，氣缸壓力不足，就像氣球漏氣一樣，影響正常的燃燒過程。凸輪軸磨損或者正時皮帶錯位，氣門開閉時間不準(zhǔn)確，燃燒不充分，廢氣排出異常，放炮現(xiàn)象也就隨之而來。

總之，汽車加油時放炮是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的協(xié)同工作。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能導(dǎo)致放炮現(xiàn)象的發(fā)生。所以，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，要及時排查故障源頭，保證汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）