自動擋換擋時要不要踩剎車

自動擋換擋時并非都要踩剎車，需視擋位和車型而定。像從 P 擋切換到其他擋位、R 擋掛入前、從 P 擋或 R 擋切換到 D 擋時必須踩剎車，這是為解除鎖止閥保障安全。而從 D 擋切換到 N 擋、從 R 擋切換到 N 擋無需踩剎車 ，從 N 擋切換到 D 擋或 R 擋又需踩剎車。此外，不同車型在部分擋位切換上也有差異，駕駛時要熟知這些規則，以保障行車安全與順暢。

在行駛過程中，擋位的切換也有其特定規則。當需要從 D 擋切換到 S 擋或 M 擋時，無需踩剎車，直接手動操作即可輕松實現換擋。這一設計讓駕駛者能根據實際駕駛需求，靈活調整車輛的動力輸出與駕駛模式，滿足不同路況和駕駛風格的要求。比如在超車、爬坡等場景下，可快速切換到 S 擋獲取更強動力。

手自一體車型在手動模式下的“+”“-”擋切換同樣無需踩剎車，一切由 TCU（變速箱控制單元）精準控制，為駕駛者帶來類似手動擋的駕駛樂趣同時，保證換擋過程的平穩與流暢。

但有一些擋位切換操作是絕對禁止的。行駛中不允許切換到 N 擋、P 擋或 R 擋。若在行駛中掛入這些擋位，極易引發嚴重的機械故障，甚至導致車輛失去動力，對行車安全造成極大威脅。

設置必須踩剎車才能從 P 擋掛入其他擋位，背后有著重要的安全考量。P 擋由電磁閥鎖定，解鎖需接收剎車踏板踩下信號，如此可有效避免“暴沖事件”發生，確保車輛在啟動或換擋時處于穩定安全狀態。

總之，自動擋汽車換擋規則多樣且重要。不同擋位切換情況各異，車型間也存在細微差別。駕駛者只有深入了解并嚴格遵循這些規則，才能確保每次換擋操作既安全又順暢，讓駕駛過程更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）