如何取出擰斷的火花塞

火花塞擰斷后，可嘗試焊接法、使用反螺紋工具這兩種方法來取出，不建議采用暴力砸的方式。焊接法是將細長鐵螺栓焊接在斷掉的火花塞頭上，再通過擰動鐵螺栓將其取出，這種方法對操作要求較高。反螺紋工具法則是用專用工具在斷掉的火花塞頭內部攻螺紋后擰出斷頭，不過要注意清理掉入氣缸的鐵絲。暴力砸可能損傷氣缸螺紋等，盡量不要使用。

在具體操作焊接法時，需要尋找適配的細長鐵螺栓，將其精準地焊接在斷掉的火花塞頭上。這一步對焊接技術要求頗高，因為焊接的牢固程度直接影響后續能否成功擰出火花塞。若焊接不夠穩固，在擰動鐵螺栓時，可能導致螺栓與火花塞斷頭分離，使得取出工作更加棘手，往往需要多次嘗試才能找到最佳焊接效果。

而使用反螺紋工具的方法，要先準備好專用的反螺紋工具。將工具小心地插入斷掉的火花塞頭內部，平穩且精準地攻螺紋。在這個過程中，要格外留意可能會有細鐵絲掉入氣缸內。當成功攻好螺紋后，緩慢而穩定地擰動工具，將火花塞斷頭取出。之后，必須使用磁棒仔細地清理氣缸內掉落的鐵絲，確保沒有殘留，以免對發動機運行產生不良影響。

至于暴力砸這種方式，雖然看似簡單直接，但弊端明顯。用長一字刀卡在斷頭上砸爛使其掉入氣缸，稍有不慎就會損傷氣缸螺紋，導致氣缸密封性下降，影響發動機性能。而且，即便使用磁棒吸取碎片，也很難保證將所有碎掉的火花塞都清理干凈，殘留的碎片在發動機運轉時可能會造成零部件磨損，嚴重的甚至會損壞發動機，所以一定要謹慎使用。

總之，當遇到火花塞擰斷的情況時，優先考慮焊接法和反螺紋工具法，根據實際情況選擇合適的方式，并嚴格按照操作步驟進行。若自己對操作沒有把握，務必尋求專業維修人員的幫助，避免因不當操作給車輛帶來更大的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）