緊急剎車時(shí)手動(dòng)擋的正確操作方法

緊急剎車時(shí)，手動(dòng)擋的正確操作是立即踩下離合器到底，緊接著迅速踩下剎車踏板，將車速降至最低，然后掛入 1 檔，再慢慢抬起離合器。在緊急狀況下，踩下離合器能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間的動(dòng)力傳輸，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火致使車輛失去動(dòng)力，還可降低撞擊力度。迅速踩剎車能讓車輛盡快減速停下。掛入 1 檔并慢抬離合器，可使后續(xù)行駛狀態(tài)更平穩(wěn) ，確保行車安全。

在不同車速下，手動(dòng)擋緊急剎車的操作也有細(xì)微差別。當(dāng)車輛低速行駛（不超過30km/h）時(shí)，先踩下離合踏板，再依據(jù)實(shí)際制動(dòng)距離來選擇是否踩制動(dòng)踏板，這種操作相對簡單直接。

若是中速行駛（超過30km/h但不超過80km/h），要先間歇性地對制動(dòng)踏板進(jìn)行點(diǎn)剎，這能讓車速有一個(gè)緩沖的下降過程，避免急剎帶來的失控風(fēng)險(xiǎn)。等車速穩(wěn)定到30km/h后，再將離合踏板踩死，隨著車速緩慢降低，再跟上踩剎車動(dòng)作，從而平穩(wěn)停車。

而高速行駛（超過80km/h）時(shí)情況更為復(fù)雜，先用點(diǎn)剎控制車速，防止車速進(jìn)一步上升。隨后輕踩制動(dòng)踏板，逐步降低車速。待車速穩(wěn)定之后，再踩住離合并跟上剎車動(dòng)作。畢竟高速行駛時(shí)車輪轉(zhuǎn)速快，車輛重心容易失衡，不當(dāng)剎車極易導(dǎo)致側(cè)翻。

另外，雨天行車時(shí)，由于濕滑路面會降低輪胎與地面的摩擦力，緊急剎車要格外謹(jǐn)慎。如果車輛沒有配備ABS防抱死系統(tǒng)，那就需要趕快抬起加速踏板，用力猛踩制動(dòng)踏板，并采用點(diǎn)剎的方式，避免車輪抱死。同時(shí)，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)踩下離合器，防止車輛熄火。

總之，手動(dòng)擋汽車在緊急剎車時(shí)，正確的操作方法至關(guān)重要。不同車速、不同路況都需要我們靈活應(yīng)對，合理運(yùn)用離合與剎車的配合，才能最大程度保障行車安全，減少事故發(fā)生的可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）