高速上開空調怎樣更省油

高速上開空調想要更省油，需要多方面注意。空調溫度不宜過低，一般設置在 23 - 25℃為宜，這樣能減輕壓縮機負擔。車速方面，牢記“60/80 法則”，80 公里/小時以上開空調更省油，因為開窗會加大風阻。此外，上車可先開窗通風再開空調，到達目的地前 1.5 公里左右提前關空調并開啟外循環。做好這些細節，就能在享受空調的同時節省燃油。

除了上述這些，空調出風口的設置也有講究。制冷時，不妨將空調出風口向上，如此一來，冷空氣會自然下沉，能讓車內更快地實現整體降溫，在一定程度上減少空調的運行時間，達到省油目的。同時，盡量不選擇風擋玻璃檔位，因為這個檔位可能會使空調能耗增加。

在循環模式的使用上，高速開空調應內外循環交替使用。長時間開內循環，車內空氣不流通，不僅可能讓人感到不適，還可能因誤以為內循環省油而一直開，導致頭暈等情況。一般高速長途時，每半小時切換5分鐘外循環，給車內透透氣。當然，夏天堵車時用內循環比較合適。

另外，空調濾芯的狀態也不容忽視。若空調濾芯有土腥味或霉味，亦或是感覺空調制冷效果不給力，那就需要及時更換。多數普通車型的空調濾芯價格實惠，網購30塊左右就能買到（豪車除外），而且九成車的濾芯位置在副駕手套箱后方。

總之，高速上開空調想要更省油，要從溫度設置、車速與開窗的選擇、空調開啟與關閉的時機、出風口設置、循環模式運用以及空調濾芯維護等多個方面入手。關注這些細節，就能在保證舒適駕駛體驗的同時，讓燃油消耗更加合理，實現高效出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）