如何實(shí)現(xiàn)漂移？

要實(shí)現(xiàn)漂移，需讓后輪失去抓地力，前輪保持抓地力，并運(yùn)用特定操作使車身打滑。這是因?yàn)槠频暮诵脑谟诖蚱栖囕喿サ亓ζ胶狻３Ｒ姺绞桨ㄊ謩x剎車漂移，入彎前降速降檔拉手剎讓后輪抱死甩出；動(dòng)力漂移，過彎時(shí)猛打方向盤并猛踩油門使后輪打滑等。不過，漂移極具危險(xiǎn)性，對(duì)車輛和駕駛技巧要求高，務(wù)必在安全場(chǎng)地、專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行 。

除了上述兩種常見方式，還有彈離合漂移，車輛即將入彎時(shí)迅速踩下并放開離合器，讓驅(qū)動(dòng)輪瞬間失去抓地力，再配合轉(zhuǎn)向和剎車動(dòng)作實(shí)現(xiàn)漂移。想象一下，在入彎的那一瞬間，精準(zhǔn)地控制離合，使后輪短暫失控，車身順勢(shì)滑動(dòng)，這需要極高的操作技巧和對(duì)車輛的熟悉程度。

重力漂移也是一種方式，車輛入彎時(shí)適當(dāng)減速，出彎瞬間全力踩油門，利用重力產(chǎn)生的慣性實(shí)現(xiàn)漂移。在這個(gè)過程中，要巧妙地把握車速的變化，精準(zhǔn)地控制油門，才能借助重力的力量讓車輛完美漂移。

而適合漂移的車輛，一般以大馬力后驅(qū)車為主。像日產(chǎn)的S13、S14、S15和GTR ，豐田的Supra等日系大馬力后驅(qū)車型，都是常見的漂移賽車。這些車往往還需要經(jīng)過特殊改裝，配備大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，將四驅(qū)改為后驅(qū)，改裝手剎為液壓手剎，調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，強(qiáng)化懸架和散熱系統(tǒng)，對(duì)后橋差速器進(jìn)行特殊處理等。

總之，汽車漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和觀賞性的駕駛技巧。它不僅僅考驗(yàn)車輛的性能，更考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)和勇氣。但漂移的高風(fēng)險(xiǎn)性決定了它只能在安全、專業(yè)的環(huán)境下進(jìn)行嘗試。無論是對(duì)車輛的改裝，還是各種漂移技巧的運(yùn)用，都需要深入學(xué)習(xí)和不斷練習(xí)，只有這樣，才能在可控的范圍內(nèi)體驗(yàn)漂移帶來的獨(dú)特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）