摩托車(chē)掛檔步驟有圖解嗎

摩托車(chē)掛檔步驟因國(guó)際檔和循環(huán)檔而有所不同。國(guó)際檔掛檔時(shí)，向下踩一下為一檔，一檔上挑半個(gè)檔位為空檔，再挑一個(gè)檔位為二檔，后續(xù)升檔依次類推，降檔則向下踩，從二檔換空檔踩半個(gè)檔位。循環(huán)檔掛檔時(shí)，拉上離合往下踩，檔位按“空檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔”依次上升，最高檔后再換擋回到空檔循環(huán)。不同車(chē)型換擋桿設(shè)計(jì)有別，操作細(xì)節(jié)也會(huì)存在差異 。

具體操作上，國(guó)際檔的起始，一檔是輕輕向下踩。從一檔向上挑動(dòng)檔桿半個(gè)檔位就能進(jìn)入空檔，從空檔后繼續(xù)挑起檔桿即可升檔。降檔時(shí)只需向下踩，比如從二擋降為空檔，只需踩半個(gè)檔位。為了方便記憶，還有相關(guān)順口溜：“捏緊離合再換擋，向下一踩為一檔；二檔操作略不同，檔桿需要網(wǎng)上挑；后續(xù)升檔也如此，挑桿操作都一樣；降檔操作更簡(jiǎn)單，捏緊離合踩檔桿；每踩一下降一檔，降到空檔需技巧” 。

循環(huán)檔掛檔則是拉起離合器，然后向下踩踏板，擋位就會(huì)依次上升，直至五檔后再回到空檔開(kāi)始新的循環(huán)。其對(duì)應(yīng)的順口溜是：“循環(huán)檔位很簡(jiǎn)單，拉上離合踩檔桿；每踩一次升一檔，最高檔后又往復(fù)”。

有些摩托車(chē)換擋桿較長(zhǎng)，這種情況下捏緊離合器后，前腳掌踩下是掛入1檔，而后腳跟踩下則是降檔，不過(guò)具體的操作方式最終還是取決于所使用的摩托車(chē)型號(hào)。

總之，熟練掌握摩托車(chē)的掛檔技巧對(duì)騎行安全至關(guān)重要。在日常騎行中，要根據(jù)自己的車(chē)型選擇合適的換擋方式，并不斷練習(xí)。掛檔操作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要耐心與細(xì)心，只有熟練掌握，才能讓騎行更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）