如何區(qū)分機(jī)油級(jí)別

區(qū)分機(jī)油級(jí)別主要看質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)。質(zhì)量等級(jí)上，美國(guó)石油學(xué)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)中，“S”開(kāi)頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”開(kāi)頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，字母越靠后等級(jí)越高，若兩者同時(shí)存在則為汽柴通用型。粘度等級(jí)方面，夏季數(shù)字越大粘度越高，含“W”的冬季型號(hào)，“W”前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好。依據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，能準(zhǔn)確為愛(ài)車(chē)選到適配機(jī)油。

具體來(lái)說(shuō)，在質(zhì)量等級(jí)領(lǐng)域，從 “SA” 到 “SN”，每往后一個(gè)字母，就意味著機(jī)油在清潔性、抗磨損保護(hù)、抗氧化性能等方面有了更出色的表現(xiàn)。比如早期的 “SA” 級(jí)機(jī)油，其性能相對(duì)基礎(chǔ)，隨著技術(shù)發(fā)展，“SN” 級(jí)機(jī)油不僅能更好地應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部復(fù)雜的工作環(huán)境，還具備更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，能有效減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，“C” 開(kāi)頭的系列也是遵循同樣的規(guī)律，字母越靠后，品質(zhì)越佳。

而粘度等級(jí)，又有著細(xì)致的劃分。夏季高溫型機(jī)油，常見(jiàn)標(biāo)號(hào)有 20、30、40、50 等，數(shù)字越大，在高溫環(huán)境下能保持的粘度就越高，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更穩(wěn)定的潤(rùn)滑保護(hù)，適應(yīng)的最高氣溫也就越高。像在炎熱的南方地區(qū)，夏季使用高粘度的機(jī)油能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。含 “W” 的冬季型號(hào)，如 5W、10W 等，“W” 前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性就越好，在寒冷的冬天能迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，減少磨損，適用的最低氣溫也就越低。冬夏通用的全天候型，例如 5W - 20、10W - 30 等，“W” 前數(shù)字決定低溫性能，橫杠后數(shù)字則體現(xiàn)高溫性能，數(shù)字搭配不同，適用的氣溫范圍也不同。

總之，了解機(jī)油級(jí)別區(qū)分方法至關(guān)重要。依據(jù)車(chē)輛使用地區(qū)的氣候條件、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素，精準(zhǔn)選擇適配的機(jī)油，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，降低維修成本，為我們的愛(ài)車(chē)提供全方位的呵護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）