如何正確放出防凍液

正確放出防凍液，需先確保車輛發動機冷卻，找到排放口，做好防護和承接準備，再按規范操作讓防凍液流出并確保排盡。在放出防凍液前，車輛必須處于冷卻狀態，否則高溫可能引發燙傷等危險。接著要精準找到排放口，它一般在散熱器底部或發動機缸體側面 。同時，準備好足夠大的容器。打開排放口時要緩慢，必要時采取輔助手段加速排放，讓發動機內部水道的防凍液也能排盡。

準備工作就緒后，緩慢松開散熱器上的壓力蓋，這一步至關重要，能防止內部壓力突然釋放，致使防凍液噴濺而出。隨后，打開排放口，讓防凍液自然流出。倘若排放速度較慢，可輕輕晃動散熱器，促使防凍液順利流出；或者用壓縮空氣吹入冷卻系統，加快排放進程。

不同車型的防凍液排放存在差異。小型轎車的排放口多在散熱器底部，排放時要注意防護，避免防凍液濺到身上；SUV車型的排放口通常位于發動機缸體側面，可能需要使用合適工具才能打開排放口；MPV車型的排放口在散熱器下部的管道接口處，排放完畢后，要及時清理周圍殘留的液體，保持車輛整潔。

當防凍液基本排放完畢后，啟動發動機并保持怠速運轉一會兒。這樣能借助發動機的運轉，將殘留在發動機內部水道中的防凍液進一步排出，確保排放徹底。排放完成后，不要忘記對排放口進行妥善密封，防止泄漏。

正確放出防凍液，需要嚴格按照步驟操作，關注車型差異。這不僅關乎自身安全，也影響著車輛冷卻系統的正常運行。做好這些，能為車輛換上新的防凍液，讓冷卻系統更好地工作，保障車輛性能與壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）