如何清洗三元催化器

清洗三元催化器的方法多樣，常見的有向油箱內添加清洗劑、掛吊瓶清洗、拆解清洗、用兌水草酸溶液滴入進氣道清洗等。向油箱內加清洗劑操作簡單成本低，但效果有限；掛吊瓶清洗免拆，靠進氣真空吸力吸入清洗劑，不過設備成本高且效果未必理想；拆解清洗雖費時費力，卻能徹底清潔；用兌水草酸溶液滴入進氣道清洗，則需啟動發(fā)動機并控制轉速等。

向油箱內添加清洗劑，只需將清洗劑倒入油箱即可，就像是給汽車喝了一瓶“清潔劑飲料” ，簡單便捷，適合日常小維護。但由于清洗劑在整個燃油系統(tǒng)中被稀釋，對三元催化器的清潔作用大打折扣。

掛吊瓶清洗時，要先啟動發(fā)動機，待水溫正常后熄滅，將清洗劑倒入專用設備，把設備輸出接頭與真空管相連。再次啟動發(fā)動機，將轉速控制在 2000 轉左右，緩慢滴入清洗劑，持續(xù)約 30 分鐘，結束后還要保持轉速幾分鐘排出殘液。這種方式就如同給汽車“打點滴”，不過設備和操作成本較高，而且因為沒有直接接觸催化器，清潔效果可能不盡人意。

拆解清洗相對復雜，先要用舉升機將車輛舉起，把三元催化器完全拆卸下來，用 10%濃度的草酸溶液浸泡，之后用清水沖洗干凈再裝回車輛。雖然過程繁瑣，但能全方位清潔催化器內部的堵塞物和積垢，清潔效果最佳。

用兌水草酸溶液滴入進氣道清洗時，先啟動發(fā)動機，控制好轉速，把兌好的草酸溶液緩慢滴入進氣道。在操作過程中，要時刻留意發(fā)動機的運轉情況，確保清洗工作安全有效進行。

不同的清洗方法各有利弊。在選擇時，要綜合考慮車輛的使用狀況、行駛里程以及個人的實際需求等因素。定期合理清洗三元催化器，能讓車輛保持良好的性能，減少尾氣排放，為環(huán)保和車輛的長久使用保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）