瑪莎拉蒂SUV的表現(xiàn)如何

瑪莎拉蒂旗下有多款 SUV，每款都獨(dú)具魅力，在動(dòng)力、設(shè)計(jì)、操控等方面有著出色表現(xiàn)。像 Grecale Trofeo，3.0T“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，賽道模式極具駕駛樂(lè)趣；萊萬(wàn)特優(yōu)雅且實(shí)用，其出自法拉利工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，還有全地形能力。Grecale GT 設(shè)計(jì)融入意式哲學(xué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。這些車(chē)型都展現(xiàn)出瑪莎拉蒂作為豪華品牌的底蘊(yùn)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)高性能與獨(dú)特氣質(zhì)的追求 。

先看Grecale Trofeo，它以獨(dú)特之姿立足百萬(wàn)級(jí)高性能中型SUV市場(chǎng)。那3.0T雙渦輪增壓“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，迸發(fā)出530Ps的強(qiáng)大動(dòng)力與620Nm的扭矩，在動(dòng)力上就遠(yuǎn)超不少對(duì)手。四驅(qū)系統(tǒng)基本偏向后驅(qū)，在出彎等關(guān)鍵時(shí)刻，前軸最多獲取不到30%的驅(qū)動(dòng)力，帶來(lái)極為純粹的駕駛樂(lè)趣。而CORSA賽道模式下關(guān)閉ESC和主動(dòng)安全系統(tǒng)，M手動(dòng)換擋模式紅線斷油不升擋，讓駕駛者盡情釋放激情。

萊萬(wàn)特作為中大型SUV，自上市便備受矚目。它延續(xù)跑車(chē)優(yōu)雅風(fēng)范，從法拉利馬拉內(nèi)羅工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，到換擋迅速且銜接順暢的ZF 8HP70手自一體變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)十分出色。并且，刷ECU后車(chē)輛在動(dòng)力、操控和聲浪等方面都有顯著提升，這無(wú)疑為追求極致性能的消費(fèi)者提供了更多可能。其外觀雅致，家族特征明顯，全系標(biāo)配“Q4”全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅全地形攀爬能力卓越，還能在不同模式下切換驅(qū)動(dòng)特性。

Grecale GT的設(shè)計(jì)獨(dú)具意大利設(shè)計(jì)哲學(xué)，內(nèi)飾大量真皮包覆，多屏幕設(shè)計(jì)取消傳統(tǒng)物理按鈕，空間布局和諧。入門(mén)版搭載48V輕混系統(tǒng)加持的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本能滿足多樣需求。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，智能四驅(qū)系統(tǒng)在保證后輪驅(qū)動(dòng)特性的同時(shí)，能在必要時(shí)靈活分配扭矩，懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，帶來(lái)別樣駕乘體驗(yàn)。

總之，瑪莎拉蒂的SUV車(chē)型無(wú)論是Grecale Trofeo的高性能、萊萬(wàn)特的優(yōu)雅實(shí)用，還是Grecale GT的意式設(shè)計(jì)，都在汽車(chē)領(lǐng)域綻放獨(dú)特光芒，為消費(fèi)者帶來(lái)了難以復(fù)制的駕駛享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）